現(xiàn)代技術的發(fā)展在國際空運的作用
現(xiàn)在國際空運的發(fā)展可以改變制造企業(yè)自身供應鏈體系，使傳統(tǒng)型空運公司不再以“制造”為主要贏利，而是結合物聯(lián)網(wǎng)的特性與優(yōu)勢，將一系列煩瑣的過程簡化，縮短供應鏈體系長度，這不僅可以大大地節(jié)省物流成本，更可以加快配送時間、擴大產(chǎn)業(yè)增值等，與此同時，使企業(yè)自身不再依靠外部條件的制約而影響整體的贏利，并可根據(jù)自身情況，自制銷售渠道，優(yōu)化企業(yè)配置，實現(xiàn)對供應鏈全流程的綜合管控，要求能夠對空運行業(yè)的信息流和資金流進行集成管理。
供應鏈金融又是對一個產(chǎn)業(yè)供應鏈中的單個企業(yè)或上下游多個企業(yè)提供全面的金融服務，以促進供應鏈核心企業(yè)及上下游配套企業(yè)產(chǎn)、供、銷鏈條的穩(wěn)固和流轉暢順，并通過金融資本與實業(yè)經(jīng)濟協(xié)作，構筑銀行、企業(yè)和商品供應鏈互利共存、持續(xù)發(fā)展、良性互動的產(chǎn)業(yè)生態(tài)， 形成一個個“信息孤島”等問題，怎樣利用現(xiàn)代企業(yè)管理技術，在資源集成、組織集成功能集成過程集成的基礎上，通過集成化管理支持企業(yè)全面合理系統(tǒng)地管理生產(chǎn)和經(jīng)營過程，最大限度地發(fā)揮企業(yè)內(nèi)外部資源和技術的作用，大幅度提高企業(yè)經(jīng)濟效益和市場競爭力，已成為各空運公司當前的主要任務和目標協(xié)同商務是企業(yè)業(yè)務走向虛擬化的手段，在協(xié)同商務中。
空運公司才可以把自己的部分業(yè)務外包，以建立業(yè)務協(xié)作關系，這種協(xié)作可以是長期性固定性的，也可以是短期性、臨時性的，協(xié)作雙方既可以是以明確的書面契約形式確立關系，也可以僅僅是通過電子郵件甚至口頭協(xié)議建立關系，協(xié)作者可能彼此互相熟識，也可能是從未謀面甚至通過第三方中介渠道走在一起的，他們惟一共享的信息只有完成工作所必需的產(chǎn)品信息與需求信息。