跨境電商新起點(diǎn),跨境電商新起點(diǎn)
跨境電商新起點(diǎn)
剛剛閉幕的6月28日外貿(mào)工作座談會(huì)上，李克強(qiáng)總理強(qiáng)調(diào)，要繼續(xù)擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，穩(wěn)住外貿(mào)外資的基本盤，加快發(fā)展跨境電商、網(wǎng)上交易等新的貿(mào)易方式，鼓勵(lì)引導(dǎo)多元投入建設(shè)【海外倉(cāng)】，加大對(duì)帶動(dòng)中小企業(yè)出口的外貿(mào)服務(wù)平臺(tái)的支持，培育新的外貿(mào)增長(zhǎng)點(diǎn)。
對(duì)于跨境電商，國(guó)家支持無(wú)疑給跨境電商賣家打了一劑強(qiáng)心針。但是對(duì)于每個(gè)賣家來(lái)說(shuō)，物流的阻滯就是在其獲得高利潤(rùn)的情況下必須打破的障礙。尤其是近幾年，整個(gè)跨境電商行業(yè)發(fā)展非常迅速，但物流方面卻頻頻傳出爆倉(cāng)、延誤、禁運(yùn)的消息，且頻率越來(lái)越高。雖然物流業(yè)一直致力于發(fā)展各種各樣的新渠道，但面對(duì)跨境電商日益增長(zhǎng)的出貨量和不斷提高的運(yùn)輸要求，卻顯得力不從心。
“海外倉(cāng)”在一大批行業(yè)參與者還處于混亂的時(shí)候，出現(xiàn)了，并且表現(xiàn)突出?！昂Ｍ鈧}(cāng)”是指海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，即由跨境電商交易平臺(tái)、物流服務(wù)商獨(dú)立或共同為賣方提供的貨物在銷售目的地的倉(cāng)儲(chǔ)、整理、包裝、派送等一站式管理服務(wù)。賣方把貨物存放在當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)，當(dāng)買家有需要時(shí)，第一時(shí)間做出快速反應(yīng)，及時(shí)對(duì)貨物進(jìn)行分類、包裝和發(fā)貨。
“海外倉(cāng)”對(duì)貨物重量、規(guī)格的限制，遠(yuǎn)超跨境物流的運(yùn)送速度，買主的舒適體驗(yàn)，海外貨倉(cāng)比例的不斷增加，這些似乎都讓物流難題有了些許解決。
建立“海外倉(cāng)”可以解決國(guó)際寄件時(shí)效、成本、報(bào)關(guān)、禁運(yùn)等問(wèn)題，而這正是傳統(tǒng)跨境物流的痛點(diǎn)。行業(yè)人士指出，“海外倉(cāng)”的建設(shè)，使出口企業(yè)能夠批量向國(guó)外倉(cāng)庫(kù)送貨，減少中間環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)劁N售，本地配送。
此外，“海外倉(cāng)”也是品牌展示、銷售、咨詢的窗口。就拿銷售來(lái)說(shuō)吧。原先因無(wú)法處理退貨、不回收而直接補(bǔ)寄商品所造成的損失已經(jīng)成為跨境電商企業(yè)固定損耗成本。如今“海外倉(cāng)”可以回收退貨，提供簡(jiǎn)單的維修服務(wù)，也可以保證在第一時(shí)間補(bǔ)寄貨物，在減少損失的同時(shí)提高服務(wù)質(zhì)量。
伴隨著「海外倉(cāng)」熱，在福建、廣東、浙江等地，開(kāi)展「海外倉(cāng)」業(yè)務(wù)的中小企業(yè)不在少數(shù)，但有不少中小企業(yè)由于經(jīng)營(yíng)不善而停業(yè)。但是，清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題、庫(kù)存壓力、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、稅收合法性等都是潛在的挑戰(zhàn)。特別是對(duì)那些剛涉足海外市場(chǎng)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，“海外倉(cāng)”的合法性、稅務(wù)、通關(guān)、產(chǎn)品質(zhì)量等問(wèn)題的解決方案十分重要。
「海外倉(cāng)」不應(yīng)該是單純的「?jìng)}」，而是「去倉(cāng)化」，提供本土化、多元化的海外服務(wù)。將海外倉(cāng)位轉(zhuǎn)變?yōu)橘u方真正的海外觸角，讓賣家可以不出國(guó)門實(shí)現(xiàn)本土化。我覺(jué)得海外倉(cāng)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代。與海外倉(cāng)時(shí)代相比，僅有代收與發(fā)貨兩大傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)功能。