跨境賣家如何做好供應(yīng)鏈布局
疫情形勢(shì)依然嚴(yán)峻。對(duì)于跨境賣家來說，一方面是前景廣闊的海外電商市場(chǎng)；另一方面，供應(yīng)鏈危機(jī)并未得到明顯緩解。如何在這個(gè)復(fù)雜多變的棋盤上占據(jù)自己的位置，成了賣家最棘手的問題。那么，跨境賣家應(yīng)該如何布局供應(yīng)鏈，降低運(yùn)營成本呢？
1.合規(guī)運(yùn)營
過去一年，跨境黑天鵝事件頻發(fā)，供應(yīng)鏈危機(jī)加劇，平臺(tái)倒閉潮，歐洲稅改等因素加速了賣家合規(guī)轉(zhuǎn)型的步伐。合規(guī)成為跨境賣家的重要環(huán)節(jié)。在經(jīng)營過程中，要遵守各項(xiàng)貿(mào)易協(xié)定、國際貿(mào)易規(guī)則和進(jìn)出口國的關(guān)稅要求，禁止銷售違禁產(chǎn)品，做好物流危險(xiǎn)品審核，減少違規(guī)經(jīng)營造成的經(jīng)濟(jì)損失。
2.做好庫存管理。
作為跨境電子商務(wù)物流管理的中心環(huán)節(jié)，其重要性不言而喻。良好的庫存管理可以有效提高資金循環(huán)效率，規(guī)避庫存風(fēng)險(xiǎn)。跨境賣家要根據(jù)店鋪情況、節(jié)日促銷等進(jìn)行庫存控制。，而且既不滯銷也不缺貨，從而降低物流成本，減輕庫存壓力。
3.囤積海外倉庫
近年來，在平臺(tái)倉限政策、主營物流時(shí)效等因素影響下，部分跨境賣家開始選擇海外倉備貨，以應(yīng)對(duì)運(yùn)費(fèi)上漲、航運(yùn)擁堵等不確定因素造成的訂單流失。提前在海外倉庫備貨，可以降低物流成本，縮短產(chǎn)品補(bǔ)貨周期。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，選擇海外倉發(fā)貨的賣家可以降低40%的物流成本。
4.選擇合適的物流供應(yīng)商。
不同的物流供應(yīng)商有不同的優(yōu)勢(shì)。比如有的物流供應(yīng)商專注于在美國有更多的資源，有的物流供應(yīng)商在加拿大有更多的路線。在選擇物流供應(yīng)商之前，賣方必須了解每家的優(yōu)缺點(diǎn)，以便根據(jù)不同的產(chǎn)品和不同的交貨時(shí)間選擇更合適的物流服務(wù)，降低物流渠道成本。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點(diǎn)和立場(chǎng)）
跨境賣家可選擇的物流方式分析
做跨境電商，選擇合適的物流模式很重要。有些平臺(tái)對(duì)物流的要求很高，比如亞馬遜、ebay。這些平臺(tái)指定物流平臺(tái)進(jìn)行配送，并說明物流的時(shí)效性。那么，做跨境電商，賣家應(yīng)該選擇什么樣的物流模式呢？
1.郵包
賣家主要選擇中國郵政、香港郵政、環(huán)球郵政、卡哈拉郵政。郵政網(wǎng)絡(luò)比其他物流渠道覆蓋全球更廣。但是它的成本是克，成本高；只能寄2kg以下的包裹，重量有限；郵寄時(shí)間長，丟失率高，無法判斷買家是否收到貨物。
2.專線物流
主要由賣家選擇物流公司，如美洲、歐洲、澳洲、俄羅斯、中東、南美、南非。大量貨物可以集中到目的地，時(shí)間比郵政包裹快，價(jià)格比商業(yè)快遞低。而國內(nèi)貨物的代收范圍有限，只能選擇物流公司開通的路線，需要使用國外郵件或者當(dāng)?shù)赜锌爝f電商通關(guān)資質(zhì)的報(bào)關(guān)銀行。
3.國際快遞
賣家主要選擇dhl，tnt，fedex，ups。自建的全球網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)大的it系統(tǒng)，分布在世界各地的本地化服務(wù)，可以根據(jù)商品相對(duì)選擇速度快，服務(wù)好，丟包率低。但是價(jià)格高，價(jià)格變化大。b類賣家需要提供相關(guān)實(shí)體，按照目的港關(guān)稅起征點(diǎn)繳納進(jìn)口關(guān)稅。
4.海外倉儲(chǔ)
海外倉儲(chǔ)包括主運(yùn)輸、倉儲(chǔ)管理和本地配送三大模塊。傳統(tǒng)外貿(mào)方式可以降低物流成本；本地銷售可以提供靈活可靠的退貨方案，可以提高海外買家的購買信心；發(fā)貨周期縮短，發(fā)貨速度加快，降低跨境物流缺陷成交率；海外倉可以幫助賣家拓展銷售品類，突破大而重的發(fā)展瓶頸。
優(yōu)點(diǎn)很多，但最適合海外倉的產(chǎn)品是庫存周轉(zhuǎn)快的熱門產(chǎn)品，否則容易壓貨。
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跨境賣家如何優(yōu)化旺季物流方案
在跨境電商銷售旺季，物流配送的效率直接關(guān)系到買家的購物體驗(yàn)和后臺(tái)評(píng)論。如果不能及時(shí)送達(dá)，會(huì)直接引起買家的不滿，退款率和買家的差評(píng)率都會(huì)飆升。如果物流成本過高，很容易造成損失，得不償失。銷量高了，收入就下降了。賣家如何在旺季優(yōu)化物流計(jì)劃？
1.提前備貨。
為了提高旺季發(fā)貨效率，做好庫存準(zhǔn)備是基礎(chǔ)。如果貨物直接送到包裹里，要通過盤點(diǎn)、篩選、包裝等步驟，提前對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，確保操作人員熟悉業(yè)務(wù)，不做無用功。
亞馬遜賣家需要提前備貨到亞馬遜倉庫。旺季備貨肯定會(huì)影響物流時(shí)效。另外，亞馬遜賣家備貨時(shí)，時(shí)間安排不能太緊，這樣備貨計(jì)劃無法完成，會(huì)影響銷售計(jì)劃。原本的物流時(shí)效要拉大3-5天左右。
對(duì)于自提賣家來說，要保證供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性?？缇畴娚掏疽彩菄鴥?nèi)電商的旺季，工廠生產(chǎn)壓力也會(huì)加大。賣家要確保優(yōu)先供貨，減少供應(yīng)鏈不穩(wěn)定導(dǎo)致的物流延誤。
2.選擇可靠的物流服務(wù)提供商
旺季，在運(yùn)能有限、需求巨大的背景下，國際快遞貨運(yùn)漲價(jià)、延誤將不可避免。賣方應(yīng)提前做好物流計(jì)劃，選擇可靠的國際物流公司，避免旺季物流配送的巨大沖擊。
物流服務(wù)商方面，賣家需要找到可靠的物流服務(wù)商。這里的可靠是指賣家處理商品的能力很強(qiáng)。在旺季，如果物流服務(wù)商沒有很強(qiáng)的貨物處理能力，就會(huì)出現(xiàn)倉庫排放、倉庫爆炸等情況。
那么如何判斷物流服務(wù)商的貨物處理能力呢？檢查分揀設(shè)備、設(shè)施和操作人員。
3.選擇穩(wěn)定的物流渠道
在物流方面，賣家需要關(guān)注物流渠道和物流服務(wù)商。物流渠道方面，很多物流渠道在旺季會(huì)受到影響，但有些物流渠道能力強(qiáng)，渠道穩(wěn)定性好，影響不大。dhl、ups、fedex等商業(yè)快遞運(yùn)力充足，延誤的概率很小。
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