提高我國(guó)上?？者\(yùn)促進(jìn)發(fā)展
上海空運(yùn)不盲目追求最先進(jìn)的技術(shù)以信息化建設(shè)與企業(yè)發(fā)展相匹配是最好的選擇，認(rèn)真的研究信息化效益的衡量，信息化效益計(jì)算比較復(fù)雜的，牽涉到方方面面，需要多部門多業(yè)務(wù)多人員的協(xié)同，我國(guó)社會(huì)正處在向空運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)方向發(fā)展和完善的階段，長(zhǎng)期以來(lái)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)造成的烙印不能一下子抹掉，傳統(tǒng) 的上?？者\(yùn)轉(zhuǎn)入到買方市場(chǎng)，但整個(gè)社會(huì)的重心還在生產(chǎn)領(lǐng)域。
對(duì)流通導(dǎo)致我國(guó)現(xiàn)在空運(yùn)公司的成本居高不下，而 企業(yè)在逐漸認(rèn)識(shí)到這個(gè)問(wèn)題之后，必然要加大自己在這方面的投入力度，首先從自己做起，既然認(rèn)識(shí)到了 這樣的問(wèn)題，就要努力把它改善，使得企業(yè)的運(yùn)作實(shí)現(xiàn)合理化，未來(lái)的上?？者\(yùn)可能要逐漸形成3－4個(gè)重要的企業(yè)組團(tuán)，構(gòu)成天津地區(qū)的大空運(yùn)行業(yè)系統(tǒng)格局，而上?？者\(yùn)的物流體系應(yīng)當(dāng)成為空運(yùn)公司的業(yè)務(wù)發(fā)展重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)的操作管理，發(fā)展一直處于薄弱環(huán)節(jié)。
上海空運(yùn)的發(fā)展體系的建設(shè)不僅要涉及組織構(gòu)架、資源、產(chǎn)權(quán)整合，還要解決專業(yè)人才、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)等諸多新課題，可謂任重而道遠(yuǎn)， 現(xiàn)代我國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)的技術(shù)，要通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)和物流網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供快捷的服務(wù)，提高競(jìng)爭(zhēng)力，要吸引更多的制造企業(yè)和商業(yè)企業(yè)上網(wǎng)，通過(guò)提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和盈利水平，促進(jìn)發(fā)展從而促進(jìn)我國(guó)上?？者\(yùn)的發(fā)展。