1、溢流壩除險
由于原來的水閘溢流壩的表層都會存在較強的混凝土，不僅不能滿足一定的抗凍性，還產生一定的碳化深度。所以在溢流壩進行除險設計期間，應鑿除一部分的混凝土。首先實現(xiàn)消能方式，在原溢流壩下游實現(xiàn)防沖措施時，要利用低流消能，一般在設計期間針對巨大洪水進行的。還要對堰型進行調整，因為消能方式與洪水產生的標準會不斷變化，所以對溢流壩的堰面形狀就要進行調整。這期間，應利用復核計算，由于該壩體中的基地應力不能實現(xiàn)一定的規(guī)范要求，所以就要利用計算方式將壩體基礎下順流方向的長度進行加長。對溢流壩結構進行設計期間，為了保證地基在承載力以及應力上的規(guī)范要求，為了對除險加固形式進行設計，就要對溢流壩的順水流方向長度進行計算，使它能夠滿足一定的要求標準。特別在溢流壩基礎，首先，應將原壩體的高程進行鑿除，然后將已經鑿除后的形成為新的澆筑壩體，最后將新的混凝土與原壩混凝土進行結合，并保證原壩體內的漿砌石以及基巖相互連接。在確定好溢流壩的前緣長度以及順流方向長度期間，還要保證上游壩面的垂直現(xiàn)象，并加寬下游的壩基礎，從而實現(xiàn)一定的灌溉要求。對于新澆筑的溢流壩，要保證體內混凝土在外包設計形式上具有一定厚度，將溢流壩的壩段進行分組、編號，并保證它在沖沙閘形式上的長度。溢流壩與沖沙閘之間還有用墻過渡開，如果在下游處設計了過河交通橋，在上游就不能設置交通橋。
2、沖砂閘除險
對原攔河閘進行復核計算能夠看出，沖沙閘原設計比較小，不僅在排砂形式上不能滿足，汛期中產生的河水砂量比較大，在上游，還會出現(xiàn)比較嚴重的淤積現(xiàn)象以及河床抬高現(xiàn)象。而且，沖沙閘的金屬結構以及相關的機電設備也不能滿足相關要求，沖沙閘也不能實現(xiàn)消能防沖作用。沖沙閘在結構設計上，對于地基承載力以及應力比的設計要求，如果沖砂閘的垂直水流方向為13m，為了除險加固，就要對沖砂閘底板的水流方向長度設計為5m。閘底板一般利用原沖砂閘底板，首先應對原沖砂閘底板進行鑿除，然后利用混凝土進行澆筑，并形成合理的沖砂閘底板。新澆筑的混凝土要保證與原有的漿砌石底板、基巖進行接觸，并保證底板的澆筑厚度以及混凝土厚度。一般情況下，沖砂閘底板的高程與原沖砂閘底板高程以及河床低高程保持一致。由于沖砂閘孔數(shù)一般都保持不變，在孔的凈寬以及水斷面設計上，要保證在設計期間的相關設計標準，就要選擇溢流壩在河道產生的水斷面積。對于沖砂閘的閘門，一般為平板鋼閘門，并利用手搖螺桿方式進行啟動、關閉。沖砂閘的閘門在頂部一般分為兩層，下層閘門是專門檢修平臺，能夠實現(xiàn)人行通道。而上層閘門一般為開關相關設備平臺，不僅能夠對開關設備進行布置，還能檢查出閘門的層高要求。
3、進水閘除險
在原攔河閘實施復核計算形式上，如果出現(xiàn)較大洪水變化，原進水閘就不能保持正常運行形式，所以就要對進水閘進行增高。因為進水閘為金屬結構，原進水閘在墩的厚度上根本不能滿足該金屬的相關結構。原進水閘在不斷利用其間，經過長期間的運行，它表面的混凝土以及粗骨料都已經滑落，在閘墩以及閘墻上都出現(xiàn)混凝土裂縫現(xiàn)象。盡管利用水毀進行修復，但內部結構還無法消除。其次，混凝土本身就具有較大強度以及抗凍性，進水閘混凝土結構根本不能實現(xiàn)。所以在設計期間，就要對拆除掉進水閘的啟閉機以及閘墩。進水閘的結構設計，為了使基地應力能夠滿足一定條件，實施的除險加固行為一般是增加水閘底部中水流的流向長度，首先將水閘底板進行鑿除，然后增加混凝土的高程變化，在新形成的進水閘底板處，要保證石底板與基巖之間的接觸形式，并保證底板的組合厚度。一般在進水閘頂部也設計兩層平臺，下層為人員檢修平臺，上層為開關設備平臺。