船用燃料油價(jià)格再攀高峰超1000美元,船舶燃料油價(jià)格下降至300美元水平
船用燃料油價(jià)格再攀高峰超1000美元
3月7日，富查伊拉極低硫燃料油(vlsfo fo)率先進(jìn)入四位數(shù)區(qū)間，隨后有多個港口。
3月8日，上漲趨勢繼續(xù)。根據(jù)獨(dú)立經(jīng)紀(jì)商bunkerama的數(shù)據(jù)，截至北京時間17: 10，vlsfo fo全球均價(jià)為1044美元/噸。
船用燃料價(jià)格上漲影響了全球航運(yùn)市場。由于燃油支出是航運(yùn)成本中占比最大的部分，船用燃油價(jià)格的任何“麻煩”都會給航運(yùn)成本帶來壓力。
行業(yè)咨詢公司vespucci maritime首席執(zhí)行官lars jensen指出，船用燃料油價(jià)格的上漲對國際海運(yùn)物流有非常明顯的負(fù)面影響。當(dāng)國際航運(yùn)船舶供應(yīng)短缺時，船東很可能采取降低航運(yùn)速度和提高運(yùn)輸價(jià)格的策略
能源研究機(jī)構(gòu)wood mackenzie分析師馬克·威廉姆斯指出，航運(yùn)成本上升推高了全球大宗商品價(jià)格，還可能加劇通脹。
今年1月，美國通脹率已升至7.5%，創(chuàng)下近40年來的新高。在歐盟國家內(nèi)部，通脹率也高達(dá)5.1%，英國通脹率約為5.5%，均創(chuàng)下1990年以來的新高。