國(guó)際貨運(yùn)_國(guó)際集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸知識(shí)
國(guó)際集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸
一．運(yùn)輸范圍：
從世界各主要港口海運(yùn)到中國(guó)港口（天津、上海、大連、廣東、青島等）的進(jìn)口貨物；經(jīng)中國(guó)港口到世界各地港口出口的貨物。
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1、集裝箱運(yùn)輸：集裝箱運(yùn)輸主要是班輪運(yùn)輸。其特點(diǎn)是：
1）具有固定航線、船期、港口、費(fèi)率。
2）運(yùn)費(fèi)內(nèi)包括裝卸費(fèi)用，貨物由承運(yùn)人負(fù)責(zé)配載裝卸。
3）承運(yùn)人和托運(yùn)人不計(jì)算滯期和速遣。
4）可以從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具，無須接觸或移動(dòng)箱內(nèi)所裝貨物。
2、貨物從內(nèi)陸收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)裝箱后，經(jīng)由海陸空不同運(yùn)輸方式，可以一直運(yùn)至收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)，達(dá)到“門到門”運(yùn)輸，中途不用換裝，也不用拆箱。
3、在貨運(yùn)質(zhì)量上有保證。
4、一般由一個(gè)承運(yùn)人負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸。
二．集裝箱的規(guī)格：主要以20″和40″英尺二種標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱為主
1）、20″teu（twenty-foot eqivalentunit）、容積為32.88立方米（標(biāo)準(zhǔn)箱）,尺寸為5.904x2.34x2.38,自重為2.5,載重噸為17.5噸。
2）、40″teu容積為 67.2立方米,尺寸：12.192x2.434x2.591自重為4噸，載重噸為25噸。
三 運(yùn)輸?shù)姆绞剑?br>（1）整箱
（2）拼箱
1．集裝箱貨物的裝箱方式：目前國(guó)際上對(duì)集裝箱運(yùn)輸尚沒有一個(gè)行之有效并為普遍接受的統(tǒng)一做法。但在處理集裝箱具體業(yè)務(wù)中，各國(guó)大體上做法近似，現(xiàn)根據(jù)當(dāng)前國(guó)際上對(duì)集裝箱業(yè)務(wù)的通常做法，簡(jiǎn)介如下：
2、根據(jù)貨物數(shù)量分為：整箱fcl（full container load）和拼箱lcl（less container load），拼箱貨按每立方裝箱計(jì)費(fèi)。
3、集裝箱貨交物接方式分為：
1）整箱交、整箱接（fcl/fcl）；
2）拼箱交、拆箱接（lcl/lcl）；
3）整箱交、拆箱接（fcl/lcl）；
4）拼箱交、整箱接（lcl/fcl）。
4、集裝箱貨物交貨地點(diǎn)分為：
1）門到門；
2）門到場(chǎng)；
3）場(chǎng)站到場(chǎng)站；
4）場(chǎng)到門。
四、集裝箱分類
根據(jù)貨物裝貨的性質(zhì)和運(yùn)輸條件不同，按用途對(duì)集裝箱進(jìn)行分類：
1、雜貨集裝箱
2、保溫集裝箱
3、特種集裝箱。
船公司的集裝箱到港后，有7-10天的免費(fèi)期，超過10天，20英尺集裝箱每天usd5，40英尺集裝箱每天usd10。
以后每10天翻一倍。
五、運(yùn)費(fèi)支付
根椐貿(mào)易條款，運(yùn)費(fèi)的支付可分為預(yù)付和到付。
預(yù)付運(yùn)費(fèi)：在簽發(fā)提單前即須支付運(yùn)費(fèi)。其貿(mào)易條款為cif和cnf（由出口方訂艙）。
到付運(yùn)費(fèi)：貨物到達(dá)目的港交付貨物前付清運(yùn)費(fèi)。
海運(yùn)的運(yùn)費(fèi)全部以美元計(jì)算。收取的人民幣運(yùn)費(fèi)在交給船公司時(shí)換算成美元。
六、運(yùn)輸程序
1、接受客戶詢價(jià)：當(dāng)客戶咨詢從國(guó)內(nèi)運(yùn)往世界各主要港口的出口貨物，以及從國(guó)外各主要港口運(yùn)往中國(guó)港口的進(jìn)口運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)了解如下信息。
1）貨物的品名和數(shù)量；
2）運(yùn)輸?shù)姆绞剑赫浜推聪洌?br>3）發(fā)運(yùn)港及所到國(guó)家的目的港；
4）預(yù)計(jì)的運(yùn)輸時(shí)間；
5）單位名稱、聯(lián)系人、電話、傳真、電傳等；
6）貿(mào)易方式：
是進(jìn)口還是出口；
了解到貨物運(yùn)輸?shù)那闆r后，告知客戶，根據(jù)提供的信息，貨運(yùn)公司會(huì)盡快報(bào)出海運(yùn)的價(jià)格，如貨物需要轉(zhuǎn)運(yùn)，我司將報(bào)關(guān)和轉(zhuǎn)運(yùn)的費(fèi)用也提供給客戶。
當(dāng)客戶向貨運(yùn)公司咨詢集裝箱運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)：貨運(yùn)公司首先與船公司取得聯(lián)系有：
1）詢價(jià)
2）還價(jià)后與客戶確認(rèn)
3）訂艙
4）提箱裝貨后按船公司指定的堆場(chǎng)集港，報(bào)關(guān)和貨物集港同時(shí)進(jìn)行
5）船在離港時(shí)簽發(fā)提單
6）把提單交給客戶
2、出口業(yè)務(wù)貿(mào)易條款主要有：
cif（cost insurance and feight)和cnf（cost and feight）.
3、報(bào)價(jià)
接到客戶的詢價(jià)盡快告知國(guó)際物流部，待測(cè)算好價(jià)格后即可向客戶報(bào)價(jià)。
七、報(bào)關(guān)程序
1、出口所需的報(bào)關(guān)單據(jù)有：報(bào)關(guān)委托書、報(bào)檢委托書、報(bào)關(guān)、報(bào)檢單各一份、海運(yùn)委托書（訂艙的依據(jù)）、合同、發(fā)票、箱單、如設(shè)備（需機(jī)電證），還有的產(chǎn)品（需要許可證）、出口核銷單等單據(jù)。報(bào)關(guān)完畢后的一個(gè)月將海關(guān)核銷的報(bào)關(guān)單和核銷單及時(shí)退給客戶。
2、進(jìn)口業(yè)務(wù)的貿(mào)易條款cif、cnf和fob（free on boad）。進(jìn)口所需的報(bào)關(guān)單證有：報(bào)關(guān)委托書、報(bào)檢委托書、合同發(fā)票、箱單、屬免稅的產(chǎn)品需要免稅單、屬設(shè)備的需要機(jī)電審批文。報(bào)關(guān)完畢的半個(gè)月內(nèi)將進(jìn)口報(bào)關(guān)單核銷聯(lián)及時(shí)退給客戶。
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八、代運(yùn)
在貨物報(bào)關(guān)完畢后，根據(jù)合同的卸貨地及客戶的要求準(zhǔn)備代運(yùn)的方式，特別是鐵路運(yùn)輸要注意：申請(qǐng)車皮計(jì)劃需要提前進(jìn)行，按船到達(dá)的時(shí)間和鐵路規(guī)定做好申報(bào)手續(xù)，在車皮批準(zhǔn)后與港區(qū)的業(yè)務(wù)處聯(lián)系，由港區(qū)業(yè)務(wù)處根據(jù)報(bào)關(guān)完畢的情況做裝車計(jì)劃。需汽運(yùn)的貨物在報(bào)關(guān)完畢后根據(jù)客戶送貨的地點(diǎn)安排車輛。