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跨境物流扣關(guān)的種種情況

發(fā)布時(shí)間:2025-01-07
在國(guó)際貿(mào)易的規(guī)則下,合規(guī)是關(guān)務(wù)工作的基本點(diǎn)、立足點(diǎn)和價(jià)值所在,跨境賣(mài)家要保證操作合規(guī)。
關(guān)務(wù)是事務(wù)性工作,還面臨對(duì)某些事件做應(yīng)急處理的挑戰(zhàn),大多數(shù)運(yùn)作問(wèn)題,如果追溯源頭,往往是由于工作的技術(shù)失誤或操作不當(dāng)造成的。多數(shù)國(guó)家在進(jìn)口清關(guān)、查驗(yàn)、稅收、認(rèn)證等方面有著嚴(yán)格的規(guī)定,不少新賣(mài)家就由于在認(rèn)證和物流方面“踩坑”而受損。很多賣(mài)家誤將清關(guān)問(wèn)題認(rèn)定為物流商的清關(guān)能力不行,對(duì)自家產(chǎn)品的合規(guī)性、國(guó)際貿(mào)易規(guī)則及目的國(guó)營(yíng)商環(huán)境等缺乏基本認(rèn)識(shí)。很多賣(mài)家資金鏈也很緊張,利潤(rùn)都是賬面上的,在貨物清關(guān)之前,一旦出事就會(huì)壓賬期、拖欠運(yùn)費(fèi),造成物流商壞賬。更有甚者,把貨值從運(yùn)費(fèi)中扣除,或用n倍運(yùn)費(fèi)來(lái)做賠償。清關(guān)受阻無(wú)外乎三種情況:直接沒(méi)收貨物、強(qiáng)制退回發(fā)件地或要求補(bǔ)充文件資料并在交稅后再放行。
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