2m聯(lián)盟日前宣布，鑒于北歐和美國(guó)地區(qū)港口持續(xù)擁堵，導(dǎo)致船舶延誤，并產(chǎn)生其他連鎖反應(yīng)，該聯(lián)盟將調(diào)整3條跨大西洋航線。
調(diào)整的3條航線分別為neuatl1/ta1航線、medusec/ta5航線及medgulf/ta6航線。
具體調(diào)整如下：
neuatl1/ta1航線
medusec/ta5航線
medgulf/ta6
值得注意的是，近段時(shí)間，全球經(jīng)濟(jì)波動(dòng)以及北美和歐洲部分國(guó)家相繼舉行罷工活動(dòng)，使得北歐和美國(guó)港口的擁堵加劇，特別是在美國(guó)港口外等待靠泊的船只數(shù)量，仍在不斷增加。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至7月19日上午，有140艘集裝箱船在北美港口外等待，比7月8日的125艘增長(zhǎng)了12%，比6月10日的92艘大幅增長(zhǎng)了52%。
其中，37%的船舶在美國(guó)西海岸港口待泊，63%的船舶在美國(guó)東海岸和墨西哥灣港口待泊。目前，許多美國(guó)碼頭的堆場(chǎng)利用率已經(jīng)接近飽和。
同時(shí)，近期多個(gè)歐洲港口的罷工活動(dòng)，也加劇了當(dāng)?shù)馗劭诘膿矶隆?br>當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月14日，德國(guó)碼頭工人開(kāi)始為期48小時(shí)的罷工，導(dǎo)致包括漢堡港、不來(lái)梅港和威廉港等德國(guó)主要港口的運(yùn)營(yíng)，受到嚴(yán)重影響。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雖然目前罷工暫告一段落，但對(duì)港口運(yùn)營(yíng)所產(chǎn)生的后續(xù)影響，還會(huì)繼續(xù)。