安防行業(yè)公安與交通是兩個較為傳統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域，同時也是應(yīng)用較為廣泛、成熟的兩個領(lǐng)域。而縱觀各大安防企業(yè)業(yè)務(wù)，公安與交通都占主導(dǎo)地位。為何交通業(yè)務(wù)會與公安業(yè)務(wù)比肩，成為安防行業(yè)重要業(yè)務(wù)領(lǐng)域。這與交通行業(yè)的特殊性有著不可分割的關(guān)系。交通作為社會系統(tǒng)的重要組成部分，是滿足人們?nèi)粘Ｐ枰幕A(chǔ)之一。而隨著社會經(jīng)濟發(fā)展，交通運輸能力在其中起著重要作用，因而保障交通運輸順暢進行，成為社會基本需求之一，也成提供人民生活質(zhì)量的基礎(chǔ)保障。近年來隨著交通擁堵、停車難等問題的出現(xiàn)，安防不僅要保障出行安全，要求變得要更加智慧，于是基于安防設(shè)計的各種智能交通成為安防發(fā)展的重點。
迎城市交通新紀(jì)元 安防巨頭積極布局
那么，交通行業(yè)有著哪些問題？安防系統(tǒng)又是如何應(yīng)對的呢？安全是交通行業(yè)對于安防的原始的需求，也是為基礎(chǔ)的需求。為保障交通安全，公路安防的基本措施以交通指示、路燈、交通信號燈、防護欄、路障路錐等硬件設(shè)施保障。隨著視頻監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展，以電子警察為基礎(chǔ)的道路交通監(jiān)控為管理汽車規(guī)范駕駛起到了重要的作用。同時，為處理交通事故，追查肇事逃逸等提供了依據(jù)。而隨著城市交通的發(fā)展，道路狀況變得越來越復(fù)雜，如何在復(fù)雜的環(huán)境下，保障交通的順暢運行，在出現(xiàn)交通意外、發(fā)生道路擁堵的情況下，盡快緩解。以視頻監(jiān)控為基礎(chǔ)的安防解決方案，依托視頻大數(shù)據(jù)，進行快速科學(xué)分析，及時進行車流調(diào)節(jié)。同時，隨著汽車數(shù)量的增加，停車難、找車難成為繼交通擁堵后的又一難題，這不僅對駕駛員造成困擾，也成為政府城市管理、商業(yè)運營面臨的難題。智慧停車解決方案，集成車牌識別、出入控制、停車引導(dǎo)、電子支付等技術(shù)，讓停車更方便、快捷。此外，“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通促進智能交通的發(fā)展，推動基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車與智能交通應(yīng)用示范建設(shè)，同時加大了對于車聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、協(xié)同式智能交通基礎(chǔ)技術(shù)的研究支持，特別是人工智能在交通與汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。作為現(xiàn)代交通發(fā)展的重要方向，智能交通隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、移動互聯(lián)及新一代信息技術(shù)的運用和普及，交通發(fā)展方向正在發(fā)生深刻變化。安防行業(yè)作為智能交通行業(yè)主導(dǎo)之一，越來越多的企業(yè)正在積極布局中。?？低暎鹤鳛橐曨l監(jiān)控數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、高清智能化的見證者、踐行者和推動者，海康威視一直走在行業(yè)的前列。2012年，海康提出智能可視化管理理念；2013年，提出hdiy理念，倡導(dǎo)定制高清；2014年，推出4k監(jiān)控系統(tǒng)；2015年，引爆ip大時代；2016年，宣告sdt安防大數(shù)據(jù)時代的到來；到了2017年，主推“云+邊”的融合，構(gòu)成ai cloud。大華股份：在2017大華股份新品發(fā)布會暨媒體見面會的新品發(fā)布會環(huán)節(jié)，大華股份副總裁兼研發(fā)中心總經(jīng)理張興明表示，大華股份依云為基礎(chǔ)，推出了交通大數(shù)據(jù)平臺，預(yù)測未來15分鐘的交通狀況，實現(xiàn)交通態(tài)勢分析、優(yōu)化信號燈管理；推出多維大數(shù)據(jù)平臺，匯聚視頻、rfid、人臉、車輛等不同類型的數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)的時空維度、六度原理、戶籍關(guān)系等特性，對人物實時畫像。而在媒體問答環(huán)節(jié)，大華股份副總裁張偉表示，未來，智能交通產(chǎn)業(yè)會越來越大，所有的市場都有自己的固有邏輯，當(dāng)有一些變動以后，它會再次出現(xiàn)技術(shù)增值，前端的改變帶動后端應(yīng)用的深度改變，張偉個人非?？春脟鴥?nèi)智能交通市場的潛力。宇視科技：宇視科技之于智能交通板塊的布局還是很明顯。近期，宇視科技正式被智能交通公司千方科技正式收購，公司明確表示，將通過對宇視科技的收購，完善“大交通”產(chǎn)業(yè)布局。通過并購宇視科技，公司補全了產(chǎn)業(yè)鏈，增強研發(fā)能力和技術(shù)儲備，鞏固其在交通信息化的地位，助力“大交通”戰(zhàn)略規(guī)劃實施。對于計劃發(fā)行的交智科技股票，6億元募集資金將全部用于宇視科技安防產(chǎn)業(yè)項目基地的建設(shè)，從而幫助宇視科技進一步提升研發(fā)與管理能力，拓展交通行業(yè)應(yīng)用，提高兩者協(xié)同效應(yīng)。蘇州科達：蘇州科達也是智能交通行業(yè)者，公司發(fā)展之初就是從兩筆智能交通訂單開始的，如今，科達對人工智能、大數(shù)據(jù)、電子車牌技術(shù)都有了成熟的應(yīng)用?？七_全新升級智能交通大數(shù)據(jù)管控平臺，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，集成了多項貼合實戰(zhàn)業(yè)務(wù)的功能系統(tǒng)，如科達海燕車輛二次分析系統(tǒng)、交通od分析、交通誘導(dǎo)、路況管理、扁平化指揮調(diào)度等等。高新興：智能交通是高新興三大業(yè)務(wù)板塊之一，大家比較熟悉的是他的平安城市業(yè)務(wù)，其實高新興在智能交通領(lǐng)域同樣風(fēng)騷。自1997年成立起，*致力于感知、連接、平臺等物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)的研發(fā)和行業(yè)應(yīng)用，經(jīng)過多年的積累和發(fā)展，形成車聯(lián)網(wǎng)、汽車電子標(biāo)識、城市智能交通等一系列成熟的產(chǎn)品和解決方案，逐漸實現(xiàn)車、路、人全覆蓋的大交通物聯(lián)網(wǎng)布局。高新興智能交通的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新理念為這個產(chǎn)業(yè)帶來全新的價值。佳都科技：11月22日，中國智能交通年會在江蘇常熟飯店盛大召開。在行業(yè)大咖的共同見證下，佳都科技攜控股子公司方緯科技在晚宴上隆重發(fā)布了自主研發(fā)的革命性智慧交通新產(chǎn)品——城市交通大腦。據(jù)佳都科技副總裁顧友良介紹，佳都科技控股子公司方緯科技*的idps智慧交通管理理念，以解構(gòu)城市交通 “容量、需求、狀態(tài)”三大運行特征為基礎(chǔ)，通過完善的基礎(chǔ)設(shè)施(i)、完備的數(shù)據(jù)采集(d)、智慧的計算平臺(p)、個性化的系統(tǒng)服務(wù)(s)，讓城市交通變得更智慧、更人性、更輕松，其中城市交通大腦是idps智慧交通管理理念的核心產(chǎn)品，它將智能交通新變革。銀江股份：銀江股份深耕智能交通20年，經(jīng)歷了1.0時代、2.0時代。1.0時代打通了城市交通“物理通道”，完成設(shè)備、業(yè)務(wù)集成應(yīng)用。2.0時代通過突破技術(shù)，打通了“數(shù)據(jù)通道”，完成全領(lǐng)域解決方案和大交通數(shù)據(jù)匯聚。10月10日，3.0戰(zhàn)略發(fā)布會上，銀江股份表示將在原有基礎(chǔ)上加強大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)在智慧交通領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，做深智慧交通領(lǐng)域技術(shù)，建立健全2b、2g、2c的全產(chǎn)品線，走“建設(shè)+運營+服務(wù)”的三位一體發(fā)展途徑。結(jié)語：隨著各大城市開始尋求一系列的政策和技術(shù)方案來解決交通擁擠問題，一個全新的城市交通紀(jì)元可能即將到來。*副部長徐南平在11月22日以“聯(lián)結(jié)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)見未來”為主題的2017常熟智能汽車周開幕致辭中表示，我國智能交通轉(zhuǎn)型將于明年啟動，重點圍繞智能化和智能化服務(wù)等方向。在此，筆者與大家共同期待一個更加智慧完善的交通時代的到來！