物流時效快速是做亞馬遜的“秘技”之一。以美國市場為例，賣家啟用fba，幾乎所有訂單可保證2天內(nèi)送貨到門，這樣的時效帶來了非常好的購物消費體驗，從而十分有利于賣家平臺建立良好信譽，進而大幅拉升排名，帶來更多訂單。
亞馬遜的各項成本費用，對于亞馬遜賣家絕對是個重要研究課題，很多日出千單甚至更多的大賣家，就是因啟用fba，使得業(yè)務(wù)有了質(zhì)和量的提升。不過，fba頭程運輸?shù)某杀静恍。嬲僮髌饋韰s有很多困難，不知如何降低？
第一招：合理配貨
配貨的總立方數(shù)最好是2.5立方米的整倍數(shù)，每兩個托盤的總高度最好接近2.4米，而不是每個托盤打足fba倉庫要求的1.8米的限高。這樣就能利用美國當?shù)赜嬞M規(guī)則，減少單位成本支出。當然這也不能一概而論，除此以外，還有一些因素會影響頭程的單位成本，比如品名以及重量體積比例等。
就拼箱小貨而言，美國當?shù)乜ㄜ嚨呐渌徒Y(jié)算標準并不是按立方數(shù)或者公斤數(shù)來結(jié)算的，也不是以托盤為結(jié)算單位。比如經(jīng)常做fba頭程的賣家就會發(fā)現(xiàn)，卡車的配送成本并不是隨著這些數(shù)據(jù)而線性上升的，2個立方的配送價格并不比一個立方貴出多少。主要參考的依據(jù)是總立方數(shù)落在哪個區(qū)間以及托盤的高度這兩個指標。
第二招：利用尾艙
傳統(tǒng)拼箱公司攬貨計算拼箱艙位時，經(jīng)常會預(yù)留一些彈性艙位，而實際裝箱時更會因為到貨數(shù)據(jù)不準，或者報關(guān)等原因，空出部分尾艙。fba的頭程業(yè)務(wù)由于有統(tǒng)一的收貨人和統(tǒng)一的貿(mào)易單證，相比傳統(tǒng)拼箱更能夠利用好這些尾艙，在臨近船期的時候這些尾艙相對比較便宜，此時一些不急的小批量貨物就可以抓住時機利用尾艙。
第三招：迷你拼箱
傳統(tǒng)的計費方式，在頭程海運拼箱和二程卡車配送都有最底計費額，而有足夠規(guī)模的專業(yè)公司是完全可以把這個門檻降得更低。因此，目前幾十公斤的小批貨物，賣家往往用商業(yè)快遞的方式發(fā)往fba倉。并非都是因為貨物比較急于入倉銷售，而是因為小貨用海運的方式反而比商業(yè)快遞更貴。包含67公斤以下的迷你拼箱渠道，對于那些不是急于入倉的小貨以及那些一次發(fā)多個fba倉庫集拼里的那些小貨，迷你拼箱絕對是最佳選擇，可以大幅降低頭程費用。
fba頭程運費細節(jié)問題，每個貨代公司收取的費用都有所差異，多咨詢幾家靠譜的fba頭程貨代公司看看，貨比三家，結(jié)合自己的實際情況而定。
越來越多的亞馬遜賣家已經(jīng)意識到使用fba的重要性。但亞馬遜只負責接貨，不負責配送、清關(guān)，賣家要如何操作才能順利將貨送達亞馬遜fba倉？