中歐班列“江蘇號”發(fā)運量突破1000列
據(jù)江蘇省運輸部不完全統(tǒng)計，截至2021年8月31日，今年江蘇中歐班列已累計開行1046列，同比增長1.8%。
疫情發(fā)生后，中歐班列發(fā)揮了通達范圍廣、運量大、運輸時間短、穩(wěn)定性強等獨特的國際鐵路聯(lián)運優(yōu)勢，成為國際物流運輸?shù)狞S金通道。
今年以來，江蘇省努力克服計劃批復(fù)率不高、口岸擁堵、箱源緊張等困難，先后開通蘇州芬蘭赫爾辛基海安東盟南京荷蘭蒂爾堡，以及波蘭羅茲徐州歐洲回程、連云港土耳其伊斯坦布爾徐州白俄羅斯等多條國際物流新通道新線路，其中，東盟線路是我國東部地區(qū)首條南向通道，南京至荷蘭蒂爾堡新線的開通則進一步推進了江蘇省與荷蘭北布拉邦省27年的友好省州關(guān)系。
江蘇省國際貨運班列有限公司自去年8月31日正式掛牌成立以來，有序推進統(tǒng)一規(guī)劃線路、統(tǒng)一協(xié)調(diào)運價、統(tǒng)一補貼政策、統(tǒng)一計劃申報和統(tǒng)一對外宣傳五統(tǒng)一工作。中歐班列線路和通道進一步拓展，有力促進了全省對外貿(mào)易發(fā)展，17月江蘇班列進出口貨值達121.65億元，同比增長39.2%。
下階段，江蘇省中歐班列將在做好疫情防控工作的基礎(chǔ)上，進一步強化省市聯(lián)動，全力構(gòu)建回程攬貨體系，促進雙向均衡運輸，不斷降低運輸成本；進一步推進資源整合，發(fā)揮省市一體化運營優(yōu)勢，持續(xù)深入推進班列智能化、信息化建設(shè)，積極打造中歐班列集結(jié)中心示范工程，不斷提升我省中歐班列服務(wù)品質(zhì)和整體競爭力，更好服務(wù)一帶一路建設(shè)和全省經(jīng)濟社會發(fā)展全局。