詳細(xì)介紹到美國海運(yùn)價(jià)格計(jì)算方式
大家都知道在國際貨物貿(mào)易中都有幾種常見的運(yùn)輸方式，分別是空運(yùn)、海運(yùn)、快遞、鐵運(yùn)等，今天我們就來為大家介紹一下到美國海運(yùn)價(jià)格計(jì)算方式什么樣的，一般來說它的價(jià)格算是比較便宜，都是在十幾塊左右，如果你的貨物數(shù)量多的話，還會拿到更加優(yōu)惠的價(jià)格，但你知道海運(yùn)價(jià)格都包含了哪些項(xiàng)目嗎？就比如到美國海運(yùn)的話，它的計(jì)算方式是什么樣的。
如果你找的是一家貨代公司，那么發(fā)貨人就是主顧，貨代就會盡量壓低費(fèi)用來取悅發(fā)貨人，于是少收費(fèi)用，而到了目的港去多收客戶（收貨人）的錢，拆東墻補(bǔ)西墻，反之亦然。這就是為什么同樣一批貨物，如果做的是cnf，咱們自己找貨代，費(fèi)用就比較低；而做fob由客戶指定貨代的話，人民幣雜費(fèi)就高出很多的緣故。
海運(yùn)價(jià)格除了純運(yùn)費(fèi)外，還有各種雜費(fèi)，這些雜費(fèi)有些是船東收取的，有些是出貨港/目的港碼頭收取的，還有些是貨代自己立名目收取的。而且，很多費(fèi)用并無明確的標(biāo)準(zhǔn)，非常靈活。除了向發(fā)貨人收取外，有些費(fèi)用還會向收貨人（也就是咱們的國外客戶）收取。
首先咱們自己就要對運(yùn)雜費(fèi)的構(gòu)成有一定了解，學(xué)會分辨行規(guī)收費(fèi)項(xiàng)目和亂收費(fèi)。
常見的雜費(fèi)包括：
1、caf:currencyadjustmentfactor貨幣貶值附加費(fèi)；
2、doc：document文件費(fèi)；
3、pss：peakseasonsurcharge：旺季附加費(fèi)；
4、ams：americamanifestsystem（美國艙單系統(tǒng)）。
5、orc：originreceivingcharge起運(yùn)港碼頭附加費(fèi)；
6、ddc：destinationdeliverycharge目的港提貨費(fèi)；
7、thc：terminalhandlingcharge碼頭操作（吊柜）費(fèi)；
8、baf：bunkeradjustedfactor燃油附加費(fèi)，或稱faf（fueladjustedfactor）；
fob條件下，要特別注意虛高的費(fèi)用項(xiàng)目。當(dāng)然，fob是客戶指定貨代，貨代討好的對象是國外客戶，咱們承擔(dān)的國內(nèi)雜費(fèi)肯定比cnf下要高，這是潛規(guī)則，沒辦法的事情。但不能高得太離譜。各地的行情略有不同，可以根據(jù)本地情況，多找?guī)准邑洿葘Γ粤私猱?dāng)?shù)氐男幸?guī)。
這些費(fèi)用收取項(xiàng)目會根據(jù)時(shí)間和航線不同做調(diào)整，但全行業(yè)基本固定，也就是說，要收大家都會收，如果別人都不收就某個(gè)貨代列名目收取，那么就有問題了。
上面就是關(guān)于到美國海運(yùn)價(jià)格計(jì)算方式的詳細(xì)介紹，如果還有哪些不懂的問題，也可以隨時(shí)咨詢我們我們的客服，希望能夠幫您解答任何疑問，另外我們可以為您提供從國內(nèi)到海外的貨物運(yùn)輸代理服務(wù)。