ocean network express(one)日前宣布，將與泛太平洋國際控股公司(ppih)和nax japan合作開發(fā)一種具有可控氣氛(ca)功能的雙溫冷藏集裝箱，這是全球首個試驗集裝箱。
這一開創(chuàng)性的舉措標(biāo)志著利用這種先進技術(shù)的海上運輸系統(tǒng)的首次航行，旨在將各種易腐貨物和水果從日本運輸?shù)絧pih管理的日本最大的折扣連鎖店“唐吉訶德”的全球門店。
此外，除了促進商品在兩個不同溫度區(qū)域的運輸外，這種創(chuàng)新的集裝箱還結(jié)合了ca功能，旨在延長水果和蔬菜的保質(zhì)期。通過提供更高效的小批量貨物運輸方式，這一改進有望徹底改變物流格局，從而降低庫存風(fēng)險，降低成本、二氧化碳排放和食物浪費。
根據(jù)一份聲明，一個可承受的分區(qū)被納入容器內(nèi)，將其劃分為單獨的溫度區(qū)域。與冷藏裝置相鄰的部分可容納冷藏和冷凍溫度，確保貨物保持在-30°c至+30°c的范圍內(nèi)，與標(biāo)準(zhǔn)冷藏集裝箱一致。
在另一個隔間，熱風(fēng)扇循環(huán)天花板上的冷空氣，將貨物溫度保持在-5℃~+30℃之間。隔板的放置位置可根據(jù)客戶的規(guī)格定制，不用時可將其收納在吊頂內(nèi)，將集裝箱改造成常規(guī)制冷機組。
ppih目前在6個亞洲國家經(jīng)營著43家門店，其中包括以日本商品為主的特賣店“don don donki”。在海洋運輸中保持日本水果和蔬菜的新鮮度一直是一個挑戰(zhàn)，特別是考慮到它們在每家商店都很受歡迎。此外，優(yōu)化集裝箱裝載效率和降低運輸成本的需求已變得勢在必行，特別是對于泰國和馬來西亞等儲存量較低的國家。
one、ppih和nax japan通過使用雙溫冷藏ca集裝箱，旨在通過將少量不同易腐物品整合到一個集裝箱中來簡化集裝箱裝載。這一策略不僅旨在降低整體運輸費用，而且還確保在整個運輸過程中保持新鮮度和質(zhì)量。nax japan與one合作，作為易腐貨物出口的物流合作伙伴。
雙溫冷藏集裝箱的開發(fā)和試運得到了日本農(nóng)林水產(chǎn)省在2022財政年度發(fā)起的補貼項目的支持。
one、ppih和nax japan繼續(xù)致力于推進這一試驗計劃，以促進日本農(nóng)產(chǎn)品的更穩(wěn)定出口，并加強其全球推廣工作。