據(jù)了解，聯(lián)盟（hapag lloyd，one，嗯，yml）計(jì)劃在12月初關(guān)閉四分之一的亞歐航線，而hapag lloyd計(jì)劃將這條航線的運(yùn)價(jià)提高70%。從12月1日起，這家德國(guó)航運(yùn)公司將把從亞洲到北歐的fak費(fèi)率提高2000美元，至每臺(tái)feu 4890美元。
此外，大飛還宣布了從華南到美國(guó)西部的暫停計(jì)劃。
由于港口擁堵，萬海航空表示，它正在將船只從其六條亞美西部航線轉(zhuǎn)移到其在亞洲的內(nèi)部航線。
星空航運(yùn)還改變了亞美西海岸航線上的船只，并暫停了前往洛杉磯的特快專遞服務(wù)至少七周。
近日，圈內(nèi)一位貨運(yùn)代理朋友表示：“美國(guó)航線已大面積停航，預(yù)計(jì)12月份海運(yùn)量將上升，艙位緊張，近期有航運(yùn)計(jì)劃，建議提前安排。”
馬士基24日發(fā)布的最新市場(chǎng)信息報(bào)告稱，預(yù)計(jì)12月份的總體需求將保持強(qiáng)勁。最近，北美的港口擁堵情況惡化，洛杉磯/長(zhǎng)灘/西雅圖的船舶等待時(shí)間增加到21天。港口擁堵仍將導(dǎo)致航空航班和運(yùn)輸能力不足。
在2022年第一季度的航運(yùn)能力和集裝箱狀況展望中，馬士基指出，由于港口擁堵和航運(yùn)計(jì)劃延誤導(dǎo)致運(yùn)力下降，我們預(yù)計(jì)整個(gè)農(nóng)歷新年期間，航運(yùn)空間將保持非常緊張。
春節(jié)前,部分地區(qū)仍將出現(xiàn)集裝箱短缺,但集裝箱整體狀況較前一個(gè)月有了明顯改善。