由于集裝箱緊缺、港口擁堵、清關(guān)延誤，導(dǎo)致國際海運變得越來越不穩(wěn)定，日益增長的訂單需求也只能延期交貨。
目前，一些最繁忙的中國至北美航線的延誤時間長達30天，甚至更多，而受災(zāi)最嚴重的中國至美國的航線延誤近22天。
這些延遲對貨主的影響可能是巨大的，客戶可能因此而退單，轉(zhuǎn)化率大大降低。那么貨主如何預(yù)防國際海運延誤呢？
1.始終保持對集裝箱的追蹤
研究表明，幾乎每一家工業(yè)公司都會遇到供應(yīng)鏈中斷和錯誤的困難。延遲最常見于物流網(wǎng)絡(luò)中的接口，例如外部合作伙伴之間或運輸和倉儲等不同部門之間。
供應(yīng)鏈管理在防止海運交付問題方面發(fā)揮著重要作用。通過整合可靠的海運數(shù)據(jù)，他們能夠準確預(yù)測交貨時間。
由于數(shù)據(jù)分析和大數(shù)據(jù)，現(xiàn)在可以對海運的交付做出相當準確的預(yù)測。您還可以使用跟蹤和追蹤功能維護交貨的當前狀態(tài)和當前位置的追蹤。
2.為季節(jié)性挑戰(zhàn)做好準備
季節(jié)性幾乎影響到每個行業(yè)，導(dǎo)致需求劇烈波動，從而導(dǎo)致每年的延誤。
農(nóng)歷新年是造成海運延遲的最大原因之一。這不是在1月1日慶祝，而是基于農(nóng)歷，持續(xù)約15天。在此期間，中國的大多數(shù)公司和工廠都關(guān)閉了。因此，在此之前，海運量通常會急劇增加，港口的集裝箱運輸量增加。
圍繞這些大型假期熱潮規(guī)劃您的貨運時間表將有助于您避免港口擁堵和可能的延誤。創(chuàng)建一個日歷，列出歷來造成延誤或可能在來年造成延誤的所有季節(jié)性事件。計劃提早發(fā)貨，或者，如果不緊急，請考慮將您的發(fā)貨推遲到中斷期結(jié)束后。
即使有良好的計劃，您仍然可能會受到季節(jié)性波動的影響，因此在此期間管理好預(yù)期。讓客戶和同事知道在此期間可能會出現(xiàn)一些延誤，并解釋您正在采取哪些措施將風(fēng)險降至最低。這將使他們相信您正在盡一切努力防止延誤，并確保如果您的貨物遲到，他們不會措手不及。
3.確保你有一個b計劃
集裝箱船改變了我們在世界各地運輸貨物的方式。海運作為一種運輸方式具有明顯的優(yōu)勢：它通常是最具成本效益的選擇，尤其是大批量和長距離運輸。另一方面，運輸時間更長，一旦它在海洋中，你就無法更快地移動它。
因此，有一個b計劃并為某些貨物選擇其他運輸方式總是好的。例如，如果您的貨物追求時效，但是適合您的航線很擁擠，那么空運是一個很好的備選。雖然空運昂貴，但它比海運快得多，而且由于嚴格遵守飛行計劃，它比海運更可靠且不易受自然事件的影響。
結(jié)論
總之，在國際海運方面需要考慮幾個因素，以防止延誤。這可能包括優(yōu)化供應(yīng)鏈或規(guī)劃季節(jié)性慶典。作為進口商，供應(yīng)商和制造商應(yīng)確切了解他們的主要需求，并為盡可能多的可能性做好準備，以防止海運延遲。