在汽車后橋殼眾多焊縫中，特別是變形軸管與橋殼中段兩環(huán)焊縫尤其關(guān)健，其質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到汽車的安全性，焊接汽車后橋殼時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、汽車后橋焊接所用的材料應(yīng)具有良好的焊接性能；
2、橋殼焊縫的布置應(yīng)有利于減少焊接應(yīng)力及變形；
3、汽車后橋每條焊縫的焊接接頭形式、位置和尺寸應(yīng)能滿足焊接質(zhì)量要求。
汽車前后橋脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)臺(tái)主要用于大型零部件、結(jié)構(gòu)件的單向脈動(dòng)疲勞荷載性能試驗(yàn)，是目前高校、建筑、公路、鐵道、橋梁、汽車、機(jī)械、能源等行業(yè)疲勞性能檢測(cè)領(lǐng)域應(yīng)用范圍廣泛、性能可靠、運(yùn)行成本低廉的疲勞壽命試驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng)。
濟(jì)南中創(chuàng)專業(yè)生產(chǎn)汽車后橋扭轉(zhuǎn)彎曲性能疲勞試驗(yàn)機(jī)、電動(dòng)轎車后橋扭轉(zhuǎn)彎曲性能疲勞試驗(yàn)臺(tái)、老年轎車后橋扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞壽命試驗(yàn)設(shè)備、老年汽車后橋扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)裝置。