今天，將為大家詳細(xì)講述國際海運(yùn)中的港口和碼頭有什么不同？方便大家在今后的國際物流操作工作中更得心應(yīng)手！
港口是用于船只停泊，裝卸物資和人員，拋錨的一片區(qū)域，包括陸地和海上兩個(gè)部分。海上主要由進(jìn)港航道，作業(yè)區(qū)，拋錨區(qū)，分道通航帶等水域組成，包含各種用于導(dǎo)航、作業(yè)、方位的燈標(biāo)燈塔；陸上主要由碼頭，躉船，貨物或人員的集散區(qū)及油水補(bǔ)給的附屬設(shè)施組成。
廣義的港口甚至可以用來指代城市，例如青島，上海，大連，鹿特丹等等，狹義的港口就是港區(qū)。不是所有靠海的地方都可以建設(shè)港口，要有一定的環(huán)境條件才行，例如夾在兩個(gè)半島間形成狹長的進(jìn)港水道，屏蔽了風(fēng)力的影響，港內(nèi)水深符合大型船只的錨泊等等。
一句話，港口包含了供船停泊的碼頭。一個(gè)港口一般都有數(shù)個(gè)甚至數(shù)十個(gè)碼頭，另外也不是一個(gè)碼頭就能停一一條船，再往下就是泊位的概念。例如200米的碼頭，相對于長一百米的船就是2個(gè)泊位，對五十米的船就是4個(gè)泊位。