國際快遞經(jīng)常提到的體積重到底是啥,國際快遞的體積重量怎么算的
國際快遞經(jīng)常提到的體積重到底是啥
體積重測量圖示：
體積重主要體現(xiàn)在物流的貨運環(huán)節(jié)中，當一件物品的體積太大而重量太輕時，這樣在運輸中就會把它的體積折算成重量來收取費用?！局苯永斫饩褪悄膫€重以哪個計費】
到底什么是體積重？
大家都知道，國家快遞都是航空運輸，時效快，但費用也是常用交通工具里比較高的，所以，飛機的擺放空間很重要，除了貨物的實際重量，還有一個非常重要的指標就是體積重（材積）。
航空貨運的運費計算是由單公斤運價乘以貨物的“公斤”數(shù)來確定的，但這里“公斤”數(shù)是指貨物的計費重量公斤數(shù)，計費重量公斤數(shù)并不一定等于普通人理解的貨物通過磅秤稱出來的公斤數(shù)，有的時候，這個公斤數(shù)是用米尺“量”出來的。計費重量是根據(jù)貨物的物理重量和貨物的體積重量二者比較后，擇大計收的。物理重量好理解，就是貨物在稱上磅出來的重量，那體積重量應該怎么“磅”出來呢？國際航空運輸協(xié)會（iata）統(tǒng)一確定了“體積重量”的標準公式。航空貨運貨物的體積重量（公斤）=貨物的體積（長（cm）×寬（cm）×（cm））除以5000。也就是說，5000立方厘米體積的貨物相當于1公斤重來計算運費。這一舉措鼓勵發(fā)件人采用更精簡環(huán)保的包裝，提高包裝效益，從而縮小快件體積，降低運費。
舉個栗子：
一個貨物實際重量是10kg，長寬高分別是:50*50*50,那么體積重就是25kg，所以計費的時候就要算25kg
一個貨物實際重量是10kg，長寬高分別是30*30*30，那么體積重就是5.4kg，所以計費的時候就要算10kg
每個國際快遞包裹在經(jīng)過快遞公司的中轉中心時，都要通過諸如dhl,ups等快遞公司的系統(tǒng)的檢測，貨物經(jīng)過光學掃描，體積重量將被自動錄入快遞公司的全球信息系統(tǒng)，并與物理重量比較后，被擇大計費。
我們平時買的哪些東西容易算體積重呢？
比較常見的是衣物類、被子，鞋子、包包、毛絨玩具、紙品，還有一些不規(guī)則包裝的東西，很多小電器的包裝也很大。
雖然我們倉庫的小哥哥給大家收到貨再按照大家不同的要求再包裝的時候，都會盡量把體積壓縮到最小，但是有時候還是沒辦法避免體積重大于實際重量，小可愛們一定要理解喲。
更多國際快遞相關知識請關注公眾號：aus-hbuy