廣州到西班牙馬德里海運(yùn)要多少天時(shí)間
您好，從廣州發(fā)貨到西班牙馬德里正常需要三周左右，送貨上門需要一到兩周。
坐船到深圳空和馬德里要多久？深圳國際快遞到西班牙需要3-7天，dhl最快兩三天可以到。
空送專線這樣要十天才能到。在海上呆了一個(gè)多月。按照你的要求。小件物品、選擇
國際快遞也很合適。
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去西班牙最便宜的快車是哪趟？有幾個(gè)這樣的:ups/dhl/tnt/fedex。
最推薦的一個(gè):小貨dhl便宜，大貨聯(lián)邦便宜。
推薦理由:
dhl是德國公司，在歐洲有相對優(yōu)勢。
聯(lián)合會里主要原因是大貨打折的時(shí)候便宜，tnt和ups經(jīng)常搞特價(jià)。
總結(jié):沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，主要是交割時(shí)市場價(jià)格的動態(tài)情況。每個(gè)國際快遞提供的價(jià)格優(yōu)勢期是不一樣的。
圖片來自互聯(lián)網(wǎng)
從中國到西班牙的快遞是多少，價(jià)格多少？國內(nèi)可以郵寄到西班牙的快遞公司有dhl、ups、fedex、tnt、ems四大快遞公司。也
上海空鐵路專用線?？梢愿鶕?jù)自己的實(shí)際情況選擇合適的交通方式。建議用dhl寄小包裹，
運(yùn)費(fèi)好，時(shí)效快。大約3天后到達(dá)。
從西班牙到中國有多少條路線？1.一般經(jīng)過地中海、蘇伊士運(yùn)河、紅海到印度、馬六甲海峽到北邊的新加坡、馬來西亞、菲律賓加油，南海到中國。這是最近的運(yùn)輸路線。最多不到一個(gè)月就到了。
2.最近，由于索馬里海盜猖獗。也有少數(shù)船只從西班牙沿非洲西海岸南下到南非好望角，穿越印度洋到新加坡，再到中國。去中國至少一個(gè)月。
3，最后一種是極少數(shù)從美國拉貨的方式。從西班牙向西跨過北大西洋，到美國東海岸，跨過巴拿馬運(yùn)河，跨過北太平洋到日本，再從日本到中國。大約兩個(gè)月后去中國。
這三條海運(yùn)路線經(jīng)過的國家有十幾個(gè)，不可能全部列出來。你自己看地圖。
杭州快遞幾天到西班牙？從杭州寄包裹到西班牙需要2-7天。dhl是最快的快遞形式，兩三天就能送到。
ems大概需要6天。15kg以上的包裹tnt運(yùn)費(fèi)有優(yōu)勢。具體選擇看你的實(shí)際情況。
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海珠西班牙海上物流線介紹到此結(jié)束。感謝您花時(shí)間閱讀本網(wǎng)站的內(nèi)容。更多關(guān)于佛山-珠海和海珠西班牙海上物流線的信息，別忘了在本網(wǎng)站查找。
廣州到菲律賓馬尼拉dhl空運(yùn)價(jià)格一般是多少錢
dhl寄到廣州大概30元一公斤，時(shí)間快，運(yùn)費(fèi)高，免稅。適合
發(fā)送一份小急件。1噸可以空發(fā)貨，含稅。一周左右到，運(yùn)費(fèi)會有很大優(yōu)勢。
dhl國際快遞費(fèi)是怎么算的？dhl國際快遞按照小件貨物0.5kg、大件貨物1kg的單位收費(fèi)，采用實(shí)際重量與體積對比的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在國際快遞價(jià)格很便宜，歐洲國家普遍低至單價(jià)20元。
計(jì)算公式為:(首重+續(xù)重*續(xù)重?cái)?shù)量)*燃油附加費(fèi)。
計(jì)費(fèi)方式很簡單?？梢酝ㄟ^阿里巴巴國際站出口合作商品代思比特物流在官網(wǎng)在線查詢價(jià)格。只要輸入國家和重量，各種國際快遞價(jià)格都會自動分析出來。而且折扣低至7折。歐美的大貨20元只要一公斤。
國際快遞費(fèi)用1.國際快遞的包裹重量分為實(shí)際重量和體積重量，快遞公司會以兩者重量中較大者作為計(jì)費(fèi)依據(jù)；
2.國際快遞包裹體積和重量的計(jì)算方法:(長×寬×高)/5000。注意，這里的長寬高單位是厘米；
3.國際快遞包裝的貨物不足0.5kg的，按0.5kg收取；
goods以下貨物按小件、首重、續(xù)重計(jì)費(fèi)，計(jì)費(fèi)單位為0.5kg，21kg、21kg以上貨物按大件計(jì)費(fèi)；
⒌國際快遞包裹單貨規(guī)格必須保證:1長+2高+2寬330cm(每個(gè)快遞公司要求的規(guī)格不一樣)；
【6】國際快遞包裹單件超過或?yàn)?8kg/件的，必須使用腳卡包裝(原卡卡包裝被部門和國家拒收)，否則快遞公司將拒收貨物；
7.如果有以下情況的國際快遞包裹，需要提前訂艙:單件貨物長度超過330cm單件貨物重量超過68kg單件貨物不超過330厘米，重量不超過68公斤，但一票貨物超過300公斤；
⒏國際快遞的價(jià)格和關(guān)稅差別很大。當(dāng)您需要寄送快遞包裹時(shí)，請聯(lián)系國際快遞公司的業(yè)務(wù)員確認(rèn)價(jià)格。
dhl運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式dhl貨物單位重量運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法:
1.每噸整車貨物運(yùn)價(jià)=基價(jià)+營運(yùn)基價(jià)x運(yùn)價(jià)公里。
2.零擔(dān)貨物，每10克運(yùn)費(fèi)=發(fā)貨基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)x運(yùn)費(fèi)公里數(shù)。
3.集裝箱貨物每箱運(yùn)價(jià)=交貨基價(jià)+作業(yè)基價(jià)x運(yùn)價(jià)公里
物流成本是指物料、產(chǎn)品和商品在空之間的置換過程中所消耗的各種活勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)。具體來說，就是物流各個(gè)環(huán)節(jié)花費(fèi)的人力、物力、財(cái)力的總和。
擴(kuò)展信息:
鐵路貨物運(yùn)輸輔助費(fèi)用包括車站費(fèi)用、作業(yè)費(fèi)用、服務(wù)費(fèi)用、新增鐵路設(shè)備和其他費(fèi)用。貨運(yùn)費(fèi)用由鐵路運(yùn)輸企業(yè)使用“貨運(yùn)票據(jù)”和“貨運(yùn)雜費(fèi)收據(jù)”驗(yàn)收。
運(yùn)輸成本的計(jì)算
1.計(jì)算運(yùn)輸成本的基本依據(jù)是《鐵路運(yùn)價(jià)規(guī)則》(以下簡稱運(yùn)價(jià)規(guī)則)；
2.查看始發(fā)站到到達(dá)站的貨運(yùn)里程；
3.從《鐵路貨物運(yùn)輸商品分類及代碼表》(價(jià)格法規(guī)附錄1)和《鐵路貨物運(yùn)輸商品名稱檢查表》(價(jià)格法規(guī)附錄3)中找出該商品名稱適用的運(yùn)價(jià)號；
4.根據(jù)適用的運(yùn)價(jià)號，按下表計(jì)算貨物單位重量(整車為噸，零擔(dān)為10kg，集裝箱為箱)的運(yùn)價(jià)。單位重量運(yùn)費(fèi)乘以貨物總重量，即為該批貨物的運(yùn)費(fèi)；
5.根據(jù)《價(jià)格條例》附錄一、二、三的規(guī)定，分別計(jì)算貨物電氣化附加費(fèi)、新道路平均運(yùn)費(fèi)和新價(jià)格、建設(shè)基金三項(xiàng)費(fèi)用，與運(yùn)費(fèi)相加，即為貨物運(yùn)輸成本；
6.雜費(fèi)應(yīng)按物價(jià)規(guī)定驗(yàn)收。
貨物單位重量運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法
每噸貨物運(yùn)費(fèi)率=交貨基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)x運(yùn)費(fèi)率km
每10克零擔(dān)運(yùn)費(fèi)率=基價(jià)+營運(yùn)基價(jià)x運(yùn)費(fèi)率km
每個(gè)集裝箱的運(yùn)費(fèi)率=交貨基價(jià)+運(yùn)營基價(jià)x運(yùn)費(fèi)率km
參考:百度百科-物流費(fèi)
如何計(jì)算dhl運(yùn)費(fèi)價(jià)格21kg以內(nèi)，按首重+續(xù)重，21kg以上，按每公斤單價(jià)，21kg以內(nèi)，單位為0.5kg
可以，比如15kg的商品有30件0.5kg的，所以15kg的商品有1個(gè)首重+29個(gè)續(xù)重，在不同國家都是首重。
或者重單價(jià)不一樣，看實(shí)際情況。
如何計(jì)算dhl運(yùn)費(fèi)價(jià)格
dhl的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么？dhl費(fèi)用是根據(jù)一般運(yùn)費(fèi)率的公式收取的。一般運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式:首重運(yùn)費(fèi)+(總重量kg× 2-1首重)×連續(xù)重量運(yùn)費(fèi)。
dhl還與中國對外貿(mào)易運(yùn)輸總公司成立了中外運(yùn)-dhl，在中國21個(gè)城市設(shè)立了130多個(gè)辦事處，形成了中國最大的空快遞網(wǎng)絡(luò)。公司現(xiàn)有員工1800多人，運(yùn)輸車輛450多輛，市場占有率達(dá)到1/3。
由于臺灣省信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，在未來幾年將繼續(xù)成為亞洲快遞業(yè)的重要市場。dhl在臺灣省獲得了42%的市場份額，在10個(gè)城市設(shè)立了25個(gè)辦事處，雇傭了900多名員工，擁有160輛運(yùn)輸卡車。
擴(kuò)展信息:
dhl: dhl國際海運(yùn)空快遞有限公司于1986年12月1日在北京正式成立。合資公司為中國對外貿(mào)易運(yùn)輸(集團(tuán))公司和dhl國際航空空快遞公司，雙方各占50%股權(quán)。
合資公司成功將dhl作為國際快遞行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的豐富經(jīng)驗(yàn)與中國外運(yùn)集團(tuán)公司在中國外貿(mào)運(yùn)輸市場的運(yùn)營優(yōu)勢相結(jié)合，為中國主要城市提供國際空運(yùn)空服務(wù)。
來源:百度百科-dhl
廣州dhl國際快遞單價(jià)介紹到此為止。感謝您花時(shí)間閱讀本網(wǎng)站的內(nèi)容。更多關(guān)于dhl國際快遞價(jià)格表和廣州dhl國際快遞單價(jià)的信息，別忘了在本網(wǎng)站查找。