寄國際快遞的坑合集！避坑！跨境電商干貨！
不知道有的小伙伴
有沒有遇到過這樣的經(jīng)歷
郵寄國際快遞時，對方說是“雙清包稅”
但物品還是被海關(guān)扣押了
或者在確定好郵寄路線的價格后
又被告知多了一些“附加費”
“雙清包稅”到底是真是假？
“附加費”又是一定要收取的嗎？
“雙清包稅”與“附加費”具體是什么意思
大家了解好了這些知識
才好放心郵寄 也更容易“避坑”
什么是雙清包稅
“雙清包稅”其實是一個帶有濃郁的“中國特色”的服務(wù)。簡單來講，雙清包稅指出口國清關(guān)+進口國清關(guān)+完稅后交貨。
01
雙清包稅
“雙清”：指出口國清關(guān)與目的國清關(guān)。
“包稅”：指包目的國進口清關(guān)及關(guān)稅等一切費用。
02
雙清包稅費用
轉(zhuǎn)運公司會報一個總的價格，這個價格包括運輸、出口報關(guān)、目的國進口清關(guān)以及關(guān)稅和后端派送等一切費用。
雙清包稅注意事項
01
雙清包稅一定派送到門嗎？
雙清包稅大多時候都是包派的，但有時候不包括貨物到達目的地的派送，所以在郵寄前一定要向轉(zhuǎn)運公司確認(rèn)是否“包派”。
02
雙清包稅就沒有風(fēng)險了嗎？
雙清包稅有針對普貨和敏感貨。如果針對的是敏感貨或不易清關(guān)的物品，但也并不是百分百有保障，因為郵寄敏感貨相當(dāng)于沖貨，還是有一定的風(fēng)險。
03
如何避坑？
不同的物品有著不同的稅率，各目的地清關(guān)的稅費也不一樣，其實真正要做到雙清包稅其實是很難的。
一般有“雙清包稅”的服務(wù)的公司只會針對某些地區(qū)，例如日本，東南亞、歐洲等，許多轉(zhuǎn)運公司會以“雙清包稅”為噱頭，實際并不能保證，所以在郵寄前一定要確認(rèn)其是否是“包稅”、“包國內(nèi)外清關(guān)”、尤其是“是否包清關(guān)的費用”。
建議：稅收是每個國家的財政收入之一，繳稅也是每一個人應(yīng)盡的義務(wù)，如果被海關(guān)查到要求交稅，應(yīng)該主動交稅。
在郵寄前通過一些方式如降低申報價值、減小包裹重量來減小被稅的概率，合理避稅。
什么是附加費
附加費包含排倉費、超長費、燃油費及偏遠費等。
01排倉費
由于供求關(guān)系失衡、貨物太多，飛機倉位太少，就需要提前預(yù)定倉位，排倉費就是等待上飛機而產(chǎn)生的費用。
以 hk dhl 舉例排倉費，其他路向同理。
正常流程都是直接預(yù)約送達dhl正常交貨。但由于現(xiàn)在貨量激增超過dhl正常處理量，包裹無法及時安排上飛機而滯留在dhl倉庫。因此dhl會收取所等待交付過程中的一個倉儲費用。
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02超長費
單個包裹，單邊或雙邊或圍長超出某一限制后，部分快遞線路將對每票快件收取超長費。
例如 dhl 對于單件任意一邊的長度超過 120cm 或單件托盤底座長度超過 120cm 的貨件需收取附加費用。
03超重費
與超長費同理，當(dāng)單個包裹重量超出某一限制后，部分快遞線路將對每票快件收取超重費。
04偏遠費
當(dāng)目的地或取件地屬于偏遠地區(qū)時，部分快遞線路將對每票快件收取偏遠費。
偏遠地區(qū)指島嶼和高原地區(qū)；或無法提供郵遞服務(wù)的地區(qū)；或偏遠、交通不便、服務(wù)較少的郊區(qū)/城鎮(zhèn)。
例如聯(lián)邦偏遠地區(qū)查詢網(wǎng)址：
https://www.51tracking.com/remote_area#table
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05燃油費
燃油費是附加在偏遠費或超長超重費中的附加費用，一般不單獨收取，也是航空公司的規(guī)定。
06帶電費
郵寄包裹中含有帶電物品時，部分快遞線路將對每票快件收取帶電費。
如dhl對于含有帶電物品的每票快件收取30元的帶電費。
07旺季附加費
隨著國外疫情爆發(fā)，許多客運和貨運航空公司的航班被取消造成了國內(nèi)出口貨物運力有限的局面。隨著國內(nèi)大部分地區(qū)逐步的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，對出口運力的需求也快速增長。
于是對出口貨物收取臨時航線調(diào)整費，以控制貨量，維持運力的平衡。
派送費
一般只有兩種可能會有派送費：
1.客戶地址屬于偏遠地區(qū)，收取偏遠費+燃油費（也就是前面所講的）
2.部分路線重復(fù)派送或者是更改地址派送產(chǎn)生的費用
附加費注意事項
01一定會有附加費嗎？
附加費并不是所有的路線都會產(chǎn)生，也不是只要郵寄就一定有，只有在某條郵寄線路下滿足了某項限制，才會收取附加費用。
02附加費是誰收取的？
附加費是由國際快遞官方規(guī)定與收取。
03如何避坑？
下單前一定要了解郵寄的物品與路線是否包含附加費，這樣才能盡量避坑。