國際物流危機短期難消除,國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展問題
國際物流危機短期難消除
物流“爆”“爛”，這些都讓我們很多賣家感到力不從心。此前，許多價值2000美元的集裝箱出售，但沒有人想要。現(xiàn)在漲到2萬塊，這些賣家都買不起。近年來，物流中出現(xiàn)了各種問題，如靠不了港，卸不了貨。
雖然多花費物流成本都可以運輸?shù)胶Ｍ猓锪鞒杀镜淖兓厝粫е律唐穬r格上漲，當價格上漲時，銷售不出時，貨物又會堆積在一起，存儲成本又不得不上升，這將導致一系列問題。海外貨供不應(yīng)求，國內(nèi)貨到不了海外。解決這類問題的最好方法是什么？
是給錢加倉還是降低成本？我們賣家該何去何從？還是會因為某個政策而關(guān)店？要搞清楚這一點，就得搞清楚亞馬遜的倉儲模式。
一種是fba模式 亞馬遜的倉儲交付/物流系統(tǒng)，也就是我們經(jīng)常說的官方fba海外倉庫。簡單來說，就是把貨物交給亞馬遜專業(yè)的海外物流倉庫，并付給他一定的費用，俗稱“花錢請人辦事”。
另一種是fbm模式 亞馬遜的賣家自發(fā)貨系統(tǒng)，簡單來說就是自己把貨運給賣家，俗稱“自己動手，豐衣足食”。總的來說，fbm模式風險低，需要的時間多，穩(wěn)定需要的時間長，簡單，投資低，利潤高，比較適合新手操作。
前者更注重長期規(guī)模經(jīng)濟，而后者更靈活。我覺得現(xiàn)在最重要的是選擇適合自己的模式體系?，F(xiàn)在國內(nèi)大部分企業(yè)都會選擇fbm模式，這樣可以減少庫存積壓和資金風險。無論實力如何，選擇一個可靠的平臺總能避免一些不必要但致命的風險。否則，整個旺季不僅會失敗，還會導致一定的門店關(guān)閉風險。這真的是“賠了夫人又折兵”。為了避免這種困境，減少你在備貨時的后顧之憂，選擇適合自己的模式體系就顯得尤為重要。
比如選擇亞馬遜的fba，以專業(yè)的物流系統(tǒng)流量和大平臺為支撐，也可以解決停港問題。比如直接送fbm，自己送貨，雖然成本會相應(yīng)降低，但物流問題也很難解決。否則還是可以等到物流完善的時候，比如可以選擇配送平臺，比如富皇美運的好倉家，海外倉庫遍布美德加英等國。我們不必考慮物流問題或供應(yīng)問題。這樣可以省時省心，降低風險，玩得開心。
無論買家選擇哪種方式，我都希望賣家能夠順利度過這個物流困境。