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國(guó)際海運(yùn)美西航線的運(yùn)價(jià)又創(chuàng)新紀(jì)錄了!7019美元/feu!

發(fā)布時(shí)間:2025-02-01
國(guó)際海運(yùn)美西航線的運(yùn)價(jià)又創(chuàng)新紀(jì)錄了!7019美元/feu!據(jù)了解,美國(guó)西線價(jià)格為每feu 7019美元,上漲289美元,每周上漲4.2%,創(chuàng)下新高;美國(guó)東線每feu 10623美元,上漲196美元,每周上漲1.8%,連續(xù)兩周上漲;遠(yuǎn)洋航線每標(biāo)準(zhǔn)箱1266美元,上漲142美元,每周上漲12.6%,創(chuàng)歷史新高;歐洲航線為每標(biāo)準(zhǔn)箱7587美元,小幅增長(zhǎng)38美元,每周增長(zhǎng)0.5%。
航運(yùn)公司表示,傳統(tǒng)的遠(yuǎn)洋航線旺季是在第四季度開始的。此外,由于疫情導(dǎo)致東南亞關(guān)閉以及第三季度中國(guó)停電,第四季度遠(yuǎn)洋航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)上漲;同時(shí),歐美市場(chǎng)的庫(kù)存補(bǔ)貨需求依然強(qiáng)勁,帶動(dòng)歐美線淡季。在不斷上漲的價(jià)格和搶占空間的氛圍中,運(yùn)價(jià)正在緩慢上升。
此外,全球港口擁堵嚴(yán)重。最近,有500多艘貨船等待在海上停泊,導(dǎo)致船期延誤和準(zhǔn)點(diǎn)率下降,導(dǎo)致航運(yùn)公司大量跳港和靠泊。從本周起,全球近50條主要航線將被取消,取消率為8%。其中70%以上來自最繁忙的亞洲至美國(guó)線路,并希望確保進(jìn)入美國(guó)線路空間,據(jù)說每40個(gè)feu的價(jià)格將增加4000~6000美元。
超級(jí)變異病毒omicron在全球的傳播也提高了世界各地主要機(jī)場(chǎng)、碼頭和港口的警戒,加強(qiáng)了防疫檢查、隔離甚至邊境控制,許多國(guó)家都不允許乘船換人。
疫情和港口擁堵可能導(dǎo)致貨主提前或大量補(bǔ)充和囤積貨物,從而導(dǎo)致貨運(yùn)量激增。專業(yè)人士表示從第四季度到明年農(nóng)歷新年,航運(yùn)市場(chǎng)將繼續(xù)繁榮,運(yùn)價(jià)易漲難跌。
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