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運(yùn)費(fèi)價(jià)格表
深圳fba物流有幾家？時(shí)效和價(jià)格怎么樣？
深圳fba物流有幾家？時(shí)效和價(jià)格怎么樣？
深圳亞馬遜賣家非常多，深圳fba物流也有很多。有做國(guó)際小包的、有做國(guó)際快遞的、也有做海運(yùn)、空運(yùn)、鐵運(yùn)的。
有些對(duì)全球跨境電商物流都有涉及，有些對(duì)某些專線資源和優(yōu)勢(shì)比較明顯。例如專門走北美專線的，北美空運(yùn)、海運(yùn)都比較有優(yōu)勢(shì)；專門走歐洲的空、海、鐵路運(yùn)輸要么價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，要么時(shí)效有優(yōu)勢(shì)。而有些fba物流專注于海運(yùn)頭程，或者優(yōu)勢(shì)在海外倉(cāng)服務(wù)。也有頭程和尾程都非常有優(yōu)勢(shì)的fba物流公司。
總部在深圳坂田，專注美國(guó)fba物流的海運(yùn)、空運(yùn)頭程，綜合實(shí)力在深圳fba物流里排名前列。
在美國(guó)有自己的海外倉(cāng)和卡車隊(duì)，從國(guó)內(nèi)收貨，到美國(guó)尾端派送入倉(cāng)，全程在手上一手操作，一條龍服務(wù)到底。軟硬件配套設(shè)施都非常完善，自主開發(fā)了erp物流管理系統(tǒng)、wms艙位管理系統(tǒng)、還為需要ups/fedex尾端配送提供折扣打單系統(tǒng)。
深圳fba物流渠道：
1.深圳fba空運(yùn)物流
深圳fba空運(yùn)直發(fā)美國(guó)洛杉磯分為三種渠道，美國(guó)空運(yùn)快線、經(jīng)濟(jì)線、帶電產(chǎn)品線。
其中空運(yùn)快線采用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)航班，如5y、k4等，確保時(shí)效，優(yōu)先裝載，優(yōu)先派送。其中美國(guó)空卡渠道2-3個(gè)工作日入倉(cāng)，是趕時(shí)效的最佳選擇。美國(guó)空派在配送范圍上更有優(yōu)勢(shì)，提取時(shí)效為2-4個(gè)工作日。這種直飛航班價(jià)格相對(duì)較高，但是效率是非常快的。空卡渠道可以做到一個(gè)工作日拆板提取、一個(gè)工作日派送入倉(cāng)對(duì)航司的選擇非常關(guān)鍵。
美國(guó)空運(yùn)經(jīng)濟(jì)線，才有國(guó)內(nèi)直飛航班，拆板和提前較快線稍慢，但空運(yùn)成本相對(duì)較低。適合于需要空運(yùn)，交貨期限不是那么緊迫的貨物。經(jīng)濟(jì)線美國(guó)空卡是5-7個(gè)工作日入倉(cāng)，拆板最快是3個(gè)工作日。
美國(guó)空運(yùn)帶電渠道，由香港轉(zhuǎn)飛美國(guó)。國(guó)內(nèi)是不接帶電產(chǎn)品的，如帶鋰電池的產(chǎn)品或者是純電池產(chǎn)品。鋰電池輸入9類危險(xiǎn)品，由香港、或韓國(guó)轉(zhuǎn)飛是可以走帶電產(chǎn)品的。我司提供帶電空運(yùn)出口fba物流渠道。
2.深圳fba海運(yùn)物流
fba海運(yùn)是優(yōu)勢(shì)渠道，美國(guó)海派、?？āＥc多家船司有長(zhǎng)期合作，美森、以星、cosco、長(zhǎng)榮等，海運(yùn)渠道有快船、普船選擇。尾端可采用快遞或者卡車派送，或者整柜直送等方式派送入fba倉(cāng)庫(kù)。擁有多年美國(guó)末端派送經(jīng)驗(yàn)，完整的供應(yīng)鏈體系，隨時(shí)可查的物流查詢系統(tǒng)，放心、可靠。
其他：
計(jì)費(fèi)重20公斤以內(nèi)的，價(jià)格相對(duì)較貴。貨運(yùn)旺季可能會(huì)排倉(cāng)。對(duì)帶電池產(chǎn)品管制相對(duì)較嚴(yán)格?；居?jì)費(fèi)模式為：運(yùn)價(jià)=裸價(jià)*（1+當(dāng)月燃油費(fèi)率），偏遠(yuǎn)地址或產(chǎn)品長(zhǎng)度超出120cm或單件重量超出70kg的一般需要另外加收費(fèi)用。
計(jì)費(fèi)重量一般按實(shí)重、體積重按較大值計(jì)算（4大國(guó)際快遞的計(jì)算細(xì)則略有差別）。體積重一般按長(zhǎng)*寬*高cm/5000計(jì)算，部分渠道會(huì)按/6000計(jì)算。直飛航班一般最快2天即可派送。
時(shí)間一般3-15天左右
空運(yùn)特點(diǎn)：一般是城市到城市或機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)，點(diǎn)到點(diǎn)的服務(wù)方式?？者\(yùn)重量段一般的大于300kg，整體重量段一般高于快遞。空運(yùn)的體積重一般按長(zhǎng)*寬*高cm/6000計(jì)算。
如果需要添加尾程的派送，添加后整體的服務(wù)一般稱為“空+派”。國(guó)際快遞可以理解為一種標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，空運(yùn)或空加派可以理解為一種偏個(gè)性化的服務(wù)。
國(guó)際空運(yùn)流程
書下單---委托---委托單---艙倉(cāng)進(jìn)貨通知---證進(jìn)---數(shù)據(jù)---確認(rèn)單----關(guān)---海關(guān)預(yù)錄錄---板申報(bào)---裝運(yùn)檢查單---放行---/---排---裝機(jī)托---飛機(jī)驗(yàn)貨---打追蹤路--貨物清關(guān)---查航港口清貨--- -港口清關(guān)---機(jī)場(chǎng)