航空運(yùn)輸是現(xiàn)代綜合交通體系的重要組成部分，具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)。據(jù)悉，2021年我國(guó)民航完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量分別為857億噸公里、4.4億人次、732萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)7.3%、5.5%和8.2%。
而承擔(dān)這些運(yùn)輸量的，主要是這幾家航空公司：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(國(guó)航ca)、中國(guó)東方航空股份有限公司(東航mu)、中國(guó)南方航空股份有限公司(南航cz)、海南航空股份有限公司(海航hu)、深圳航空有限責(zé)任公司(深航zh)、廈門航空有限公司(廈航mf)、上海航空股份有限公司(上航fm)、四川航空股份有限公司(川航3u)、山東航空股份有限公司(山航sc)、春秋航空有限公司(春秋9c)。
其中，國(guó)航、南航、東航、海航被譽(yù)為中國(guó)四大航空公司。那么這幾家航空公司，誰(shuí)才是最賺錢的呢?
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(國(guó)航ca)：根據(jù)中國(guó)國(guó)航發(fā)布的2021年年報(bào)可知，國(guó)航2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為745.32億元，同比增長(zhǎng)7.23%，凈虧損166.42億元，虧損同比增長(zhǎng)15.50%。
中國(guó)東方航空股份有限公司(東航mu)：根據(jù)東航發(fā)布的2021年年報(bào)可知，東航2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為671.27億元，同比增長(zhǎng)14.48%，凈虧損122.14億元，上年同期虧損118.35億元。
中國(guó)南方航空股份有限公司(南航cz)：根據(jù)南航發(fā)布的2021年年報(bào)可知，南航2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為1016.44億元，同比增長(zhǎng)9.81%;凈虧損121.03億元，和上年同期虧損108.42億元相比，虧損增加11.63個(gè)百分比。
海南航空股份有限公司(海航hu)：根據(jù)海航發(fā)布的2021年年報(bào)可知，公司去年實(shí)現(xiàn)收入340.02億元,同比上升15.65%,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)47.21億元,扭虧為盈。
不難看出，南航2021年的營(yíng)業(yè)收入是最高的。雖然如此，但是南航營(yíng)業(yè)成本總額卻達(dá)到1042.29億元，同比增長(zhǎng)9.83%。公開(kāi)資料顯示，南方航空成立于1991年2月，總部位于廣州市，經(jīng)營(yíng)范圍包括航空客、貨、郵、行李運(yùn)輸服務(wù)，通用航空服務(wù)，航空器維修服務(wù)等。