眾所周知，
主權(quán)國家的主力航空公司都會
叫做 xxx airlines，xxx ariways ，
比如美航 american airlines，
英航 british airways 等等。
這些統(tǒng)稱載旗航空公司，
也叫國家航空公司(flag carrier)。
中國航空按照慣例應(yīng)該叫做china airlines
但是由于歷史原因，
這個在國際上通行的名稱被海峽臺灣注冊了，
我國建國后再想和人家爭就很難了，
故china airlines是臺灣運營的中華航空，
而并非中國國際航空。
中國國際航空公司正式成立是1988年，
臺灣的中華航空成立于1959年，
那時候中華民國在國際上還代表中國，
所以china airline一直沿用，
以前icao沒有國航，所以就一直是華航在用。
ps：這是臺灣目前最牛逼轟轟又拿的出手的稱呼了
中華航空波音747（近）與
中國國際航空空中客車a330（遠）
后來國航選擇的名稱是 air china，
iata代碼為ca。
出國的同學(xué)們請注意千萬不要看錯航空公司哦，
要不然你會哭死!
也有一些國家最大亦或最有名亦或國企航空是不用這個規(guī)則命名的，
比如德國漢莎航空 deutsche lufthansa ，
法國的法國航空 (air france) 等。
現(xiàn)在普及一下相關(guān)知識：
在全球前50大的國際航空公司之中，
僅有國泰航空（香港）、
大韓航空（韓國）、
加拿大太平洋航空（加拿大）、
法國聯(lián)合航空運輸uta，
法國與巴西航空（巴西）
等幾家公司，在創(chuàng)立時并非國營企業(yè)。
同時，
世界上大部分的國家或政治實體
皆擁有代表的載旗航空公司，
只有美國因為反托拉斯法的嚴(yán)格規(guī)定，
在該法律施行之后就不再指定
載旗航空公司或?qū)嵤﹪鴥?nèi)航權(quán)分配制度；
但目前美國最主要的4家航空公司
美國航空 (american airlines)、
達美航空 (delta airlines)、
聯(lián)合航空 (united airlines)
與全美航空 (us airways)，
通常被視為是美國的載旗航空公司。
當(dāng)年由于各種原因國航組建的時需要英文呼號，
居然ca china airlines呼號被國航搶到手了，
臺灣中華航空china airlines則是 ci，
可以理解為china international。
希望有朝一日兩岸統(tǒng)一后，
真正的ca會統(tǒng)領(lǐng)整個中國。
老哥，穩(wěn)！
資料來自知乎，谷歌等！
論國際空運的知識體系
史上最全 全球233個國家地區(qū)國際機場資料
一份系統(tǒng)掌握波音和空客飛機的終極解決方案！
空客史上最牛推銷員：5億元的飛機，他每天賣出2架，足足賣了23年！
買東西，新疆永遠不包郵？
從富士康工廠到你手上：一部iphone的誕生
iphone的誕生，蘋果手機是怎么工廠從運到你手上的！
數(shù)百萬臺iphone是如何從中國發(fā)往世界各地的！
為什么說“蘋果的成功就是供應(yīng)鏈的成功”
中國到美國的航線飛機究竟是怎么飛的？
18小時！全球最長商業(yè)直飛航班強勢回歸！
阿聯(lián)酋航空貨物從dwc中轉(zhuǎn)到dxb,然后運作到全球的操作過程！
阿聯(lián)酋航空打造世界級航空公司的秘密
先進技術(shù)！波音787-9制造全過程