每逢旺季訂單量飛漲，這是跨境賣家最激動(dòng)的時(shí)刻，但由于單量的激增，很有可能會(huì)出現(xiàn)物流時(shí)效延誤的情況。特別是到了年底，一些地區(qū)還會(huì)受到冰雪天氣的影響，這也給物流運(yùn)輸造成了極大的阻礙。 近日，有消息稱，由于暴雪天氣的影響，比利時(shí)和法國(guó)邊境的道路上出現(xiàn)了嚴(yán)重的結(jié)冰問(wèn)題，道路結(jié)冰嚴(yán)重加上持續(xù)的降雪，眾多倉(cāng)庫(kù)受到了影響。此外，保加利亞通往羅馬尼亞的道路，在暴雪的侵襲下也已經(jīng)封閉。
道路的封閉讓物流運(yùn)輸時(shí)間延長(zhǎng)，多個(gè)地區(qū)的末端物流運(yùn)輸時(shí)效也同樣有所減弱，這也將對(duì)賣家造成一定的負(fù)面影響 另外，隨著感恩節(jié)、圣誕節(jié)等大促節(jié)點(diǎn)的到來(lái)，歐美空運(yùn)的平均價(jià)格更是呈持續(xù)上漲趨勢(shì)，毫無(wú)回落的跡象。 據(jù)freightos air index的數(shù)據(jù)，從8月初到現(xiàn)在，中國(guó)到美國(guó)的運(yùn)價(jià)上漲了70%，達(dá)到約7.18美元每公斤。而據(jù)tac index提供數(shù)據(jù)顯示，截至11月20日的一周，波羅的海航空貨運(yùn)指數(shù)較前7天上漲了4.6%。其中中國(guó)內(nèi)地的價(jià)格漲幅最大，香港以外地區(qū)的價(jià)格較一周前上漲11.5%。
中國(guó)-北美航線貨運(yùn)航空指數(shù)
空運(yùn)價(jià)格飆升和單量激增同時(shí)撲面而來(lái)，賣家的壓力也在逐步增大。
問(wèn)題難解
事實(shí)上，早在10月份美歐航線就已經(jīng)開始上漲，但彼時(shí)很多賣家并沒有太在意這個(gè)情況，只當(dāng)是旺季前空運(yùn)收緊的正常現(xiàn)象，也沒想到今年跨境空運(yùn)價(jià)格會(huì)一漲再漲。 透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，今年空運(yùn)價(jià)格之所以居高不下，很大程度上是供需不平衡導(dǎo)致的。 正如大家所看到的那樣，今年的美國(guó)電商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。tiktok shop今年的黑五首次覆蓋了美國(guó)市場(chǎng)，而從其公布的數(shù)據(jù)上看，在今年黑五大促期間，tiktok shop在美國(guó)市場(chǎng)的整體支付gmv環(huán)比上漲215%，黑五當(dāng)日的gmv更是暴漲了400%。
tiktok shop美國(guó)黑五gmv暴漲
而今年大舉推進(jìn)全球化的temu，在美國(guó)市場(chǎng)也是一路高歌猛進(jìn)。最新數(shù)據(jù)顯示，temu今年第三季度的銷售額已突破50億美金，而隨著黑五網(wǎng)一，以及接下來(lái)的圣誕等大促的持續(xù)開始，temu的gmv將會(huì)持續(xù)攀升，預(yù)計(jì)2023年全年將完成140億美元gmv。 在美國(guó)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟后，temu開始緊抓物流。不久前，temu與一系列世界著名船公司展開合作，想要通過(guò)海運(yùn)形式進(jìn)行貨物運(yùn)輸，這樣一來(lái)不僅可以降低成本，更是能保證即便在旺季也能有更強(qiáng)的時(shí)效。
值得注意的是，美國(guó)氣象局檢測(cè)到新一輪惡劣天氣即將從西海岸移動(dòng)至東海岸，降雪量可能高達(dá)6英寸。此后美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（faa）便發(fā)出預(yù)警，表示如果惡劣天氣持續(xù)，將可能停止東部海岸的部分航班。 需要注意的是，此前亞美空運(yùn)的價(jià)格之所以上漲，就是因?yàn)槲骱０栋⒗辜硬糠謾C(jī)場(chǎng)停運(yùn)，如果12月還是有大量航班取消或暫停，航班位置將更加緊張，那么空運(yùn)價(jià)格也勢(shì)必會(huì)進(jìn)一步上漲。 最后，面對(duì)空運(yùn)價(jià)格上漲問(wèn)題，賣家可以提前做好準(zhǔn)備，例如在接下來(lái)的圣誕購(gòu)物季，有發(fā)貨計(jì)劃的賣家可以提前籌備，選擇海運(yùn)、陸運(yùn)等其它方式，避免造成貨物損失。