法蘭克福機(jī)場(chǎng)成為最新一個(gè)對(duì)航班數(shù)量設(shè)定上限的歐洲機(jī)場(chǎng)，以減少航班延誤和取消造成的干擾。
德國(guó)最繁忙的機(jī)場(chǎng)表示，從本周開始，將把每小時(shí)的起降次數(shù)減少到88次。
漢莎航空——該機(jī)場(chǎng)最大的航空公司——在一份聲明中對(duì)此舉表示歡迎，稱這是“穩(wěn)定航班運(yùn)營(yíng)的正確步驟”。
此前，阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)、蓋特威克機(jī)場(chǎng)和希思羅機(jī)場(chǎng)也采取了類似措施。
漢莎航空(lufthansa airline)首席執(zhí)行官延斯?里特(jens ritter)在評(píng)論這一消息時(shí)表示，最近幾周，該公司“已經(jīng)取消了幾波航班，以緩解整個(gè)系統(tǒng)的壓力”。
“這讓成千上萬的客戶失望，給我們的員工帶來了巨大的額外工作，增加了數(shù)百萬美元的額外成本。
“由于高病假率，法蘭克福已經(jīng)增加的地勤服務(wù)能力仍然不夠，即使航班計(jì)劃已經(jīng)被削減了幾次，弗拉波特今天(7月15日)做出的決定是正確的。
“其他往返法蘭克福的航空公司現(xiàn)在也將通過取消航班來幫助減少和穩(wěn)定局面。”