虛擬倉是什么
隨著互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)和跨境電子商務(wù)的快速發(fā)展，許多企業(yè)面臨著共同的問題。庫存嚴(yán)重，很多貨物滯留在倉庫，短時(shí)間內(nèi)無法流通。如何處理這些積壓的產(chǎn)品來解決資金和庫存的壓力？我們不得不提到新的虛擬倉庫。
目前，傳統(tǒng)的倉庫管理越來越難以適應(yīng)這個(gè)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的挑戰(zhàn)。為了提高倉庫管理的效率，許多企業(yè)都推出了虛擬倉庫。今天，新的存儲(chǔ)模式出現(xiàn)并發(fā)展起來。虛擬倉庫中的貨物地理位置分散，不同貨主的貨物通過互聯(lián)網(wǎng)存儲(chǔ)保管，遠(yuǎn)程控制。同時(shí)對(duì)需要運(yùn)輸?shù)侥繕?biāo)貨物的物流任務(wù)和流通環(huán)節(jié)進(jìn)行暫存和管理。
簡而言之，虛擬倉庫將貨物在不同的時(shí)間、空和流通環(huán)節(jié)放在一起，完成其物流過程。此外，這些商品可能不是同一所有者和商品所有者。虛擬倉庫模型從倉庫信息管理器分析，倉庫和貨物都是真實(shí)的，解決了貨物的倉庫管理問題。
虛擬倉庫在倉儲(chǔ)管理中的優(yōu)勢(shì)分析。
首先，企業(yè)可以利用虛擬倉庫建立分類數(shù)據(jù)、貨位號(hào)、供應(yīng)商等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。根據(jù)客戶訂單確定倉儲(chǔ)管理的產(chǎn)品屬性。在信息化管理中，產(chǎn)品條碼可以由物流企業(yè)或流通部門自制，用來區(qū)分產(chǎn)品的存放地點(diǎn)。
此外，物流企業(yè)使用虛擬倉庫管理軟件查詢所有倉庫信息。例如，物流企業(yè)登錄信息系統(tǒng)后，可以查詢?cè)撐锪髌髽I(yè)所有倉庫的商品信息。業(yè)主和有新增倉庫需求的企業(yè)也可以登錄系統(tǒng)查詢閑置倉庫，根據(jù)企業(yè)業(yè)主的具體需求和要求對(duì)虛擬倉庫進(jìn)行管理?？梢岳没ヂ?lián)網(wǎng)和網(wǎng)絡(luò)工具，在最短的時(shí)間內(nèi)為新業(yè)主推薦和選擇理想的倉庫。
此外，企業(yè)還可以考慮商品流通的其他環(huán)節(jié)，選擇合理的物流方案。使用該功能可以更好地控制物流各環(huán)節(jié)的物流成本，提高物流服務(wù)效率。
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菜鳥與俄羅斯郵政達(dá)成新合作
2月13日，全球最大的郵政公司之一俄羅斯郵政與菜鳥達(dá)成新的戰(zhàn)略合作。菜鳥提供的物流無憂、超級(jí)經(jīng)濟(jì)、專貨專線等跨境服務(wù)將與俄羅斯郵政緊密對(duì)接，促使中俄物流再次提速。通過多元化的解決方案，全球速賣通上的中國出口商有望在“賣全球”的過程中進(jìn)一步降低成本、提高效率，俄羅斯消費(fèi)者也將更快地收到來自中國的商品。
通過多元化的解決方案，全球速賣通上的中國出口商有望在“賣全球”的過程中進(jìn)一步降低成本、提高效率，俄羅斯消費(fèi)者也將更快地收到來自中國的商品。
“我們每年有近1000萬個(gè)包裹發(fā)往俄羅斯，超過60%的包裹使用菜鳥服務(wù)，通?？梢栽?0到30天內(nèi)送達(dá)俄羅斯。而且都是一站式發(fā)貨，省去了復(fù)雜的線下物流對(duì)接，全程還可以看到貨物在途信息?！睔g聚科技物流總監(jiān)付表示，菜鳥新推出的特殊商品路線也幫助商家拓展了新的類別市場。原來不方便的商品有了新的物流方案，變成了新的商機(jī)。
根據(jù)菜鳥與俄羅斯郵政的最新協(xié)議，雙方將共同提升中俄跨境物流服務(wù)能力，在俄羅斯建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施。俄羅斯郵政將為全球速賣通客商提供倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、收寄、分揀、投遞等全方位服務(wù)。全球速賣通促銷時(shí)，俄郵也會(huì)加派人手，保證貨物的運(yùn)送。同時(shí)，菜鳥與俄羅斯郵政將開展技術(shù)合作，進(jìn)一步提高在俄羅斯的物流效率。
菜鳥總裁林菀表示，菜鳥致力于與全球合作伙伴共建智能物流骨干網(wǎng)。與俄羅斯郵政簽署新的合作協(xié)議，可以提供更好的解決方案，幫助招商局更好地做出口業(yè)務(wù)，為俄羅斯和全球消費(fèi)者帶來便利。
據(jù)了解，俄羅斯是全球速賣通的主要市場之一。近年來，菜鳥通過智能物流骨干網(wǎng)的連接，將中俄跨境時(shí)效從70天提升至10天左右。菜鳥的無憂物流、超級(jí)經(jīng)濟(jì)、專貨專線、海外倉等四大解決方案成為中國商品出口俄羅斯的首選。在莫斯科等重點(diǎn)城市，菜鳥海外倉甚至可以提供當(dāng)日達(dá)服務(wù)。目前，菜鳥在全球擁有100多家合作伙伴。除了俄羅斯郵政，菜鳥還與西班牙郵政、英國皇家郵政、新加坡郵政、瑞典郵政等全球頂級(jí)物流公司達(dá)成深度合作，為全球多個(gè)國家和地區(qū)的商家提供優(yōu)質(zhì)的跨境物流服務(wù)。
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菜鳥跨境物流運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及包裝要求
隨著中國物流業(yè)的發(fā)展，菜鳥已經(jīng)成為全球四大新型跨境包裹網(wǎng)絡(luò)之一，幾乎可以媲美ups、dkl、fedex等跨境電商巨頭。菜鳥全球物流網(wǎng)絡(luò)不僅立足于國內(nèi)貿(mào)易的進(jìn)出口，還向其他國家和地區(qū)提供全球到全球的服務(wù)。
菜鳥不僅提供高品質(zhì)的物流服務(wù)，還提供物流細(xì)節(jié)追蹤、物流售后糾紛處理、售后賠付等一站式物流解決方案。那么，菜鳥進(jìn)行跨境配送時(shí)的物流成本是如何收集的，時(shí)效性如何？有興趣就來看看吧。
1.跨境運(yùn)輸成本標(biāo)準(zhǔn)
目前，菜鳥已在除部分政治不穩(wěn)定地區(qū)外的254個(gè)國家的飲酒區(qū)開展跨境物流服務(wù)。一般情況下，跨境包裹16-35天即可到達(dá)目的地。具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下。
(1)充電方法
郵寄包裹1g起，每1g重；超過500g的包裹算作大包，每500g稱重一次，其中不足500g的仍按500 g稱重。
包裹申請(qǐng)重量包裹的實(shí)際重量應(yīng)小于或等于2kg，包裹尺寸一側(cè)最大長度不得超過60cm，長寬高合計(jì)不得超過90cm；大包裹的實(shí)際重量在2公斤以上。
(2)回收零件的收費(fèi)
如果是失敗包裹，物流商會(huì)直接聯(lián)系寄件人安排物流費(fèi)免費(fèi)返還；
如果配送失敗，需要退回包裹，物流商家會(huì)直接聯(lián)系寄件人，通過國內(nèi)快遞退回包裹，國內(nèi)物流費(fèi)用由菜鳥平臺(tái)承擔(dān)；
包裹投遞成功，但尚未投遞，物流費(fèi)用需要寄件人承擔(dān)；
因航空空安檢或海關(guān)檢查不合格導(dǎo)致包裹被退回、沒收或銷毀的，物流費(fèi)用由寄件人承擔(dān)，貨物損失不予賠償。
2.包裝要求
說完菜鳥收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，物流商和寄件人都需要注意包裹包裝的問題。不合格的包裹無法成功運(yùn)輸。
(1)包裝表面不能顯示運(yùn)輸公司的字樣或標(biāo)識(shí)；包裝面不能直接粘貼國內(nèi)快遞單據(jù)；
(2)運(yùn)輸標(biāo)簽應(yīng)打印粘貼在外包裝上，標(biāo)簽尺寸不得超過10x10cm
(3)產(chǎn)品不能裸露，發(fā)光的產(chǎn)品需要用紙箱包裝，并保證不透光；
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