ups 近日宣布將從 12 月 26 日起將所有空運、地面和國際服務(wù)的 2024 年綜合費率提高 5.9%。
這一舉措與競爭對手聯(lián)邦快遞公司相匹配，后者上個月末宣布增幅為 5.9%。fedex 2024 年費率和附加費變更于 1 月 1 日生效。
兩家快遞巨頭將費率增幅從 2023 年創(chuàng)紀錄的 6.9% 降低了整整 1 個百分點。非合同費率在包裹遞送領(lǐng)域很少使用，幾乎所有貨物都是根據(jù)合同運輸?shù)摹Ｈ欢?，它們通常是合同談判的起點。
聯(lián)邦快遞宣布這一消息后，有人猜測 ups 可能會提高工資，以抵消與卡車司機工會簽訂的五年合同第一年較高的勞動力成本。
聯(lián)邦快遞相當克制的漲價可能是對ups進一步施壓的一種方式，尤其是在合同第一年，預(yù)計 ups 的勞動力成本同比將上漲高達9%。
還有人猜測，在達成勞資協(xié)議之前的幾個月里，ups 試圖奪回轉(zhuǎn)移給聯(lián)邦快遞和其他競爭對手的業(yè)務(wù)，因此不能冒險以高于聯(lián)邦快遞的增幅來疏遠這些客戶。