上海航空物流競(jìng)爭(zhēng)供應(yīng)鏈
上海航空物流競(jìng)爭(zhēng)供應(yīng)鏈：上海空運(yùn)報(bào)價(jià)網(wǎng)國(guó)際物流有限公司組織和管理體系整合，而網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化及流程是全球航空物流管理服務(wù)，而成本控制及質(zhì)量管理和工作，在2012年，上海航空物流公司在空運(yùn)市場(chǎng)銷量是全球第一，而業(yè)績(jī)?cè)?015年持續(xù)增長(zhǎng)，與此同時(shí)，這家航空物流公司的成本也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
作為上海的龍頭老大，由此可見，上海航空物流公司在國(guó)際空運(yùn)，國(guó)內(nèi)空運(yùn)，航空貨運(yùn)供應(yīng)鏈都分布在全國(guó)48個(gè)配送中心以及航空物流網(wǎng)絡(luò)。作為以上成就的見證，連續(xù)幾年，上海航空物流供應(yīng)鏈cto、vmi、雙業(yè)務(wù)模式－供應(yīng)鏈提速等項(xiàng)目均獲得聯(lián)想最佳團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)，也做出了巨大貢獻(xiàn)，則因全球航空物流組織整合后業(yè)績(jī)突出和多年來(lái)對(duì)于聯(lián)想供應(yīng)鏈的重要貢獻(xiàn)，榮獲2010年度聯(lián)想獎(jiǎng)。
上海航空物流全球供應(yīng)鏈系統(tǒng)提出供應(yīng)鏈的優(yōu)化存在“木桶理論”效應(yīng)，不能有短板，其效率提升對(duì)企業(yè)每一個(gè)環(huán)節(jié)精準(zhǔn)性的要求都很高，航空物流一定要得到企業(yè)方方面面環(huán)環(huán)相扣的支持與配合才能實(shí)現(xiàn)良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，哪一個(gè)環(huán)節(jié)做不好，都會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的效率。