北美幾大國(guó)際海運(yùn)港口最新運(yùn)營(yíng)情況報(bào)告！hapag-lloyd發(fā)布了一份關(guān)于北美港口和碼頭運(yùn)營(yíng)的最新報(bào)告，由于擁堵仍然處于高位，而旺季即將結(jié)束，預(yù)計(jì)將給該地區(qū)帶來額外的挑戰(zhàn)。
該公司在8月10日的更新中說:“由于大量擁擠的港口和等待泊位的船只，到達(dá)/離開和切斷的日期不斷變化，請(qǐng)理解?！?br>洛杉磯/長(zhǎng)灘:
截至8月6日星期五，lax/lgb目前有31艘船停泊等待泊位。所有的碼頭仍在，預(yù)計(jì)將繼續(xù)極度擁擠，而隨著旺季的臨近，進(jìn)口預(yù)計(jì)將進(jìn)一步飆升。
由于貨柜碼頭空間不足，更改目的地(貨到付款)及貨柜“挖掘”會(huì)受到限制，客戶應(yīng)繼續(xù)加快提取進(jìn)口貨柜的速度，并于船只開始營(yíng)運(yùn)前最少四個(gè)工作天通知任何進(jìn)口貨到付款要求。
但是，當(dāng)?shù)乜ㄜ囘\(yùn)輸延誤的情況已經(jīng)減少，預(yù)計(jì)情況將繼續(xù)改善。
lax/lgb所有終端的鐵路運(yùn)營(yíng)繼續(xù)惡化，因?yàn)閮杉诣F路供應(yīng)商都缺乏鐵路能力和列車。這將影響所有開/關(guān)碼頭的多式聯(lián)運(yùn)。
與此同時(shí)，離開碼頭的次數(shù)幾乎為零。
奧克蘭:
目前，截至8月6日，已有5艘船停泊在舊金山灣區(qū)，奧克蘭港的貨運(yùn)量繼續(xù)刷新紀(jì)錄。
與此同時(shí)，更多的貨物給港口的海運(yùn)碼頭和海運(yùn)承運(yùn)人帶來了巨大的運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)。目前的停泊延遲為6-8天，然而，隨著未來幾周更多的碼頭工人被雇傭和培訓(xùn)，港口預(yù)計(jì)到秋天這一問題將得到緩解。
在某些情況下，出口接收窗口從4天縮小到3天，以幫助終端的數(shù)量。可選擇的夜間登機(jī)口時(shí)間仍然有較低的卡車司機(jī)參與，而所有泊位仍然被占用。
紐約:
所有碼頭的泊位使用率都很高，原因是船只已離開碼頭，而各航線又推出了新服務(wù)，目前到達(dá)碼頭的延誤已高達(dá)兩天。
夏季假期繼續(xù)對(duì)整個(gè)港口的勞動(dòng)力可用性、碼頭周轉(zhuǎn)時(shí)間和生產(chǎn)率產(chǎn)生不利影響。此外，在港口工人中，新冠肺炎病例略有上升。由于進(jìn)口庫存開始增加，碼頭堆場(chǎng)利用率高于上周，庫存空置水平有上升趨勢(shì)。
由于貨場(chǎng)擁擠，一些航站樓的登機(jī)口周轉(zhuǎn)時(shí)間仍然略高于可接受的服務(wù)水平，而一些航站樓則提供周六登機(jī)口，以促進(jìn)進(jìn)口貨物的增加。
薩凡納港:
目前，截至8月6日，已有13艘船拋錨。cb08-cb09的泊位疏浚工程將于8月“暫時(shí)”恢復(fù)，除cb01泊位外，其余泊位均可使用，繼續(xù)維修。
在過去的幾個(gè)星期里，隨著更多的橡膠疲勞門架(rtg)工作在棧上，門的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間有了輕微的提高。
與此同時(shí)，進(jìn)口略有下降，使得鐵路周轉(zhuǎn)時(shí)間為48小時(shí)。根據(jù)hapago - lloyd 's的更新，在進(jìn)出口和空桶之間找到平衡是當(dāng)前的問題，必須解決。
西雅圖:
所有西雅圖/塔科馬碼頭都在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，截至8月6日，目前有8艘船停泊在泊位上。
由于貨運(yùn)量大，停泊延誤最多可達(dá)10天，同時(shí)由于延誤，船舶可能會(huì)被遺漏或改變轉(zhuǎn)動(dòng)。
據(jù)hapag-lloyd稱，為了緩解積壓的進(jìn)口貨物，目前正在提供周六閘門，在船只開航之前，碼頭不接受空集裝箱，為額外的庫存騰出空間。
休斯頓:
截至8月6日，目前有5艘船停泊在休斯敦。休斯頓港在7月27日至30日經(jīng)歷了硬件故障，目前正在延長(zhǎng)登機(jī)口時(shí)間和星期六，以幫助趕上進(jìn)度。
目前，barbours cut的終端進(jìn)口墊滿了。
此外，該碼頭缺少進(jìn)口卸貨所需的底盤，雖然需要空集裝箱，但也因船舶與計(jì)量勞動(dòng)力和團(tuán)伙工作而延誤。
魯珀特港:
溫哥華的泊位流動(dòng)性已得到改善，全球集裝箱碼頭(gct)的生產(chǎn)率也有所提高，但船舶仍面臨5-7天的延誤。
蒙特利爾:
據(jù)hapag-lloyd稱，所有碼頭都面臨勞動(dòng)力短缺，導(dǎo)致船期延誤，預(yù)計(jì)這種情況將在整個(gè)夏季持續(xù)幾個(gè)月。
哈利法克斯和圣約翰:
哈伯勞埃德說，哈利法克斯港的平均入港日是1.8天，圣約翰港是8.1天。