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南沙港力爭北糧南運(yùn)樞紐

發(fā)布時(shí)間:2025-02-16
三季度以來,南沙糧食碼頭作業(yè)一片火熱。7月,南沙港糧食通用碼頭外貿(mào)糧食貨類接卸量達(dá)21.4萬噸,較上半年增幅明顯,創(chuàng)下今年月接卸量新高。8月,外貿(mào)糧食穩(wěn)定到貨18.1萬噸;內(nèi)貿(mào)穩(wěn)定到貨18萬噸,同比增長20%。單線進(jìn)倉能力達(dá)2000噸/小時(shí),單線出倉能力達(dá)1000噸/小時(shí),處于國內(nèi)糧食港口行業(yè)**水平。南沙港多舉措施搶占內(nèi)貿(mào)糧食市場,其中內(nèi)貿(mào)玉米到貨量較去年同期增長61%。
今年9月,廣州港南沙糧食及通用碼頭筒倉二期正式動(dòng)工。據(jù)介紹,南沙糧食及通用碼頭筒倉二期項(xiàng)目總投資額為7.59億元,新建14個(gè)大直徑筒倉和47個(gè)立筒倉及配套設(shè)施,倉容達(dá)40.9萬噸,將于2020年建成投產(chǎn)。該項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,南沙港區(qū)糧食倉容將突破100萬噸,有效緩解目前廣東進(jìn)口糧食供需缺口。
據(jù)廣東省糧食局網(wǎng)站數(shù)據(jù),2017年廣東省糧食消費(fèi)量約為4690萬噸,近5年年均增長100萬噸,需求量巨大。目前,全省糧食調(diào)入主要從國外進(jìn)口以及從國內(nèi)其他省份調(diào)入,運(yùn)輸方式主要通過港口和鐵路調(diào)入,水路調(diào)入約占糧食調(diào)入量的90%。
廣州港是華南地區(qū)主要的糧食中轉(zhuǎn)港口之一。2017年,全省水路接卸糧食3360萬噸,其中廣州港糧食貨類累計(jì)完成1660萬噸,約占全省接卸量的五成。廣州港為華南地區(qū)居民糧食供應(yīng)發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。
廣州港股份有限公司在珠江東岸有傳統(tǒng)的黃埔老港、新港和新沙碼頭,珠江西岸有南沙糧食通用碼頭,已經(jīng)形成珠江兩岸糧食業(yè)務(wù)相互補(bǔ)位、協(xié)同發(fā)展的良好格局?!澳仙臣Z食通用碼頭是主力,占廣州港糧食接卸量絕大部分,但是由于倉儲能力受限,接卸量遲遲無法提升?!睆V州港股份有限公司總經(jīng)理鄧國生表示。廣州港南沙糧食及通用碼頭筒倉二期項(xiàng)目是繼今年3月份投資額為18.63億元的廣州港新沙港區(qū)2個(gè)糧食通用泊位動(dòng)工興建后,廣州港股份有限公司再次大手筆開工建設(shè)新項(xiàng)目。
據(jù)了解,到2020年,廣州港新沙港區(qū)11號、12號通用泊位和南沙糧食及通用碼頭筒倉二期項(xiàng)目建成后,廣州港股份有限公司將擁有萬噸級糧食通用泊位15個(gè),糧食通過能力超過3500萬噸,糧食倉儲能力將超過260萬噸。
鄧國生表示,南沙糧食及通用碼頭筒倉二期投產(chǎn)后,將進(jìn)一步鞏固和提高廣州港在華南地區(qū)糧食集散的樞紐地位,為穩(wěn)定居民糧食供應(yīng)提供有力保障,同時(shí)為華南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力,更好地為我國南方的糧食安全保駕護(hù)航,用實(shí)際行動(dòng)服務(wù)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展。
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