國(guó)際快遞和國(guó)際空運(yùn)有什么區(qū)別？
國(guó)際快遞和國(guó)際空運(yùn)都是用飛機(jī)運(yùn)輸貨物。兩者有什么區(qū)別？作為一個(gè)外貿(mào)人，當(dāng)你接到訂單或者寄樣品的時(shí)候，你選擇的發(fā)貨方式一般是國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞。那么這兩者有什么區(qū)別呢？是不是不同的交通方式那么簡(jiǎn)單？今天就來(lái)學(xué)習(xí)一下國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞的區(qū)別。
一個(gè)適用的對(duì)象是不同的
小于45公斤的小批量貨物一般采用國(guó)際快遞，大于45公斤的大批量貨物一般采用國(guó)際空運(yùn)。
兩個(gè)傳輸實(shí)體是不同的
國(guó)際快遞的主體是各大快遞公司，如ems、dhl、ups、fedex等。
國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)闹黧w是各大航空公司和貨運(yùn)公司，如國(guó)航、新航、深航、西北航空等。貨運(yùn)公司通過(guò)航空公司將待檢貨物運(yùn)送到指定目的地。
三種服務(wù)是不同的
國(guó)際快遞:快遞公司代收包裹，報(bào)關(guān)清關(guān)，派送包裹。
國(guó)際空運(yùn):發(fā)貨人將貨物送到機(jī)場(chǎng)，收貨人或代理收貨人到機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行自提、清關(guān)、發(fā)貨等一系列流程。需要注意的是，關(guān)稅環(huán)節(jié)中的兩種形式的物流都不包括在內(nèi)。
四個(gè)時(shí)間限制是不同的
國(guó)際快遞:正常時(shí)限35天。
國(guó)際空運(yùn):如果航班正常，艙位安排順利，一天之內(nèi)可以到達(dá)。如果要轉(zhuǎn)院，一般需要24天。老化的速度主要受三個(gè)因素影響:
①運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力；
②機(jī)場(chǎng)航班時(shí)刻表；
③目的地通關(guān)速度。
五個(gè)文檔有不同的要求
國(guó)際快遞:一般很多貨物一起申報(bào)，快遞報(bào)關(guān)只需要一張發(fā)票，特殊貨物需要其他證明文件。
國(guó)際空運(yùn):您需要提供代理人的報(bào)關(guān)委托書(shū)、出口報(bào)關(guān)單證、發(fā)票、裝箱單、原產(chǎn)地證書(shū)等通關(guān)單據(jù)，這些都是不可或缺的。
六個(gè)索賠是不同的
國(guó)際快遞:如果收件人發(fā)現(xiàn)包裹破損，貨物短少，可以拒簽。自發(fā)貨人提貨之日起一個(gè)月內(nèi)，以書(shū)面形式向發(fā)貨人和目的地國(guó)家的快遞公司提出索賠。
國(guó)際空運(yùn):貨物發(fā)生毀損、滅失，首先要追查是承運(yùn)人的責(zé)任還是代理人的責(zé)任，然后根據(jù)總運(yùn)單和部分運(yùn)單背面的條款和貨物重量計(jì)算賠償。
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