2020年啟用的德國機場
柏林勃蘭登堡“維利·勃蘭特”機場（德語：flughafen berlin brandenburg “willy brandt”；英語：berlin brandenburg airport），位于柏林附近勃蘭登堡州的舍內(nèi)費爾德。
機場最初預計會在2010年開張，但至今仍在建設(shè)中，啟用日期未定。
德國首都柏林的新機場于2020年10月31日正式啟用，比原定時間晚了9年。
由于在柏林勃蘭登堡區(qū)域的三個機場中，其中兩個已超過其設(shè)計容量，因此興建新機場的首要原因是為了增加當?shù)貦C場的整體客運量。
柏林勃蘭登堡國際機場由柏林州政府、勃蘭登堡州政府與聯(lián)邦政府攜手共同規(guī)劃建造，耗資約80億歐元，于2006年9月破土動工，海拔高度為48米（157英尺），占地面積為470公頃，機場共建設(shè)兩條跑道，即長度分別為3600米（11811英尺）的07l/25r瀝青跑道和4000米（13123米）的07r/25l混凝土跑道。該機場航站樓按預計每年可容納旅客2700萬人次的目標建設(shè)，每小時可以發(fā)送6500名旅客；而高32米的機場信息塔成為勃蘭登堡國際機場的地標性建筑。
這個大型的，同時承擔著境內(nèi)外航空業(yè)務的機場將為柏林東南部的城市結(jié)構(gòu)帶來變化。它將使一些特定地域的價值發(fā)生變化，或者因為引入航空路線而增加或者降低一些鐵道線路的流量，它還可能會帶來一些其它的連帶影響。
建成后的勃蘭登堡國際機場將取代舍納費爾德機場和柏林泰格爾機場，成為柏林和勃蘭登堡州及其周邊地區(qū)僅有的商業(yè)機場，預計將成為德國第三位、歐洲第十五位最繁忙的機場。
最初機場預計將在2010年開張，然而由于腐敗及行政、管理和建筑規(guī)劃等種種問題一直向后延期。直到2014年1月官方都沒有定下具體的開張時間，且聲稱2015年之前已不可能。
2014年8月末，受到機場建設(shè)延誤的影響，柏林市市長克勞斯·沃維雷特宣布將在2014年尾辭去市長職務。
最新的預計完工時間為2020年。