7月14日，以色列財政部表示，將以41億謝克爾(約11.8億美元)的價格將其地中海沿岸的主要貿(mào)易樞紐海法港出售給印度阿達(dá)尼港口集團(tuán)(adani ports sez)和以色列當(dāng)?shù)鼗瘜W(xué)品和物流集團(tuán)gadot。
據(jù)悉，由于以色列的貨物約有98%都是通過海運(yùn)的方式進(jìn)出口，因此以色列政府一直試圖優(yōu)化港口資源配置，以保持經(jīng)濟(jì)增長。此次gadot集團(tuán)和阿達(dá)尼港口集團(tuán)在為期兩年的招標(biāo)過程中脫穎而出，以色列表示，希望通過港口私有化的方式刺激港口競爭，降低國內(nèi)貨物進(jìn)口價格，并加快海法港的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
據(jù)一位政府官員透露，阿達(dá)尼港口集團(tuán)將擁有70%的多數(shù)股權(quán)，gadot集團(tuán)將持有剩余的30%，這兩家公司將合作運(yùn)營海法港至2054年。
阿達(dá)尼港口集團(tuán)首席執(zhí)行官karan adani在今年5月曾表示，阿達(dá)尼港口集團(tuán)作為印度最大的私人港口集團(tuán)，目標(biāo)是不斷擴(kuò)大港口版圖，致力于成為全球首屈一指的港口運(yùn)營商。
海法港位于以色列西部沿海北端海法灣南岸進(jìn)口處，瀕臨地中海的東側(cè)，是以色列三大國際港口(另外兩座是阿什杜德港和埃拉特港)中最大的港口，是地中海東部最大的港口之一，且是天然深水港，港區(qū)主要碼頭泊位有15個，岸線長3735m，最大水深達(dá)14m。2021年，海法港處理了以色列全國約一半的貨運(yùn)量。
值得一提的是，2015年上港集團(tuán)與以色列港口發(fā)展及資產(chǎn)公司簽署合作協(xié)議，獲得海法新港25年特許經(jīng)營權(quán)，項目一期碼頭岸線長度805.5米，年設(shè)計吞吐量為106萬標(biāo)準(zhǔn)箱;二期碼頭岸線長度715.7米，年設(shè)計吞吐量為80萬標(biāo)準(zhǔn)箱。去年9月，海法新港正式開港運(yùn)營，這也是上港集團(tuán)投資建設(shè)的首個海外港口項目。