長榮已推出無紙?zhí)釂?b / l)服務(wù)，并通過其shipmentlink數(shù)字平臺發(fā)送文件，加強與銀行、保險公司、監(jiān)管機構(gòu)、海關(guān)和港口當(dāng)局的出口商和進口商之間的聯(lián)系。長榮海運是第一個與bolero的電子提單(ebl)解決方案集成的集裝箱運輸公司。
2018年3月1日，長榮海運推出了兩項新的智能服務(wù)——ib / l和i-dispatch。這是提供與海運交易相關(guān)文件的解決方案。
這些新服務(wù)是與bolero international合作的，將降低托運人的成本，同時使數(shù)據(jù)傳輸更加準確、高效、可靠和安全。通過對長榮海運已建立的shipmentlink數(shù)字平臺進行訪問，實現(xiàn)貨物中所有相關(guān)方之間無紙化數(shù)據(jù)交換的能力，從而簡化供應(yīng)鏈連接。
長榮海運的新優(yōu)勢始于ib / l的快速發(fā)行和傳輸。在任何情況下都是十分便捷的，特別是在短程海運時，傳統(tǒng)的紙質(zhì)提單可能會比船只晚抵達港口，導(dǎo)致進口商難以及時提貨的窘境。
但是，ib / l的優(yōu)勢并不止于此。無紙化環(huán)境允許進行在線審查和更改。運營商可以及時運送貨物，銀行業(yè)可以更快地向托運人進行付款。
在bolero的協(xié)助下，除了無紙?zhí)釂瓮?，新的i-dispatch功能還有助于電子交換與裝運相關(guān)的各種文件，包括裝箱單、商業(yè)發(fā)票、原產(chǎn)地證書和其他與海關(guān)有關(guān)的證書、執(zhí)照和檢驗報告。這樣可以避免文件丟失、欺詐性復(fù)制和紙質(zhì)文件相關(guān)錯誤的危險。并且在必要的時候，甚至可以采取加密傳輸?shù)男问絹肀Ｕ习踩?br>長榮目前已將ib / l和i-dispatch功能添加到其現(xiàn)有的電子功能中去，包括訂艙和貨物跟蹤。與bolero合作推出新的數(shù)字功能標(biāo)志著已建立的在線門戶網(wǎng)站擴展到大批量的集裝箱交易。
bolero首席執(zhí)行官ian kerr表示：“我們很高興與長榮這樣的全球主要集裝箱運輸公司進行合作，從而幫助改變世界貿(mào)易所依賴的行業(yè)。bolero的ebl平臺已經(jīng)在cargill，bhp billiton和reliance industries等企業(yè)的大宗貨物貿(mào)易和最初的集裝箱交易中得到驗證，但現(xiàn)在我們正在通過長榮為世界貿(mào)易數(shù)字化邁出重要的下一步，我們的技術(shù)可用于更廣泛的集裝箱托運人和無船承運人領(lǐng)域。”