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注意:國際海運(yùn)又要征收高額附加費(fèi)了!船公司要停收了!

發(fā)布時間:2025-02-20
注意:國際海運(yùn)又要征收高額附加費(fèi)了!船公司要停收了!在11月23日宣布新冠狀病毒肺炎之后,其中一個宣布它已經(jīng)從華南的主要港口暫停了貨物,然后通過國內(nèi)分支到達(dá)最終目的地。11月26日,herb網(wǎng)站的官方網(wǎng)站還宣布,2022年春節(jié)假期后,必須將來自中國南方和香港的機(jī)組人員帶到新皇冠進(jìn)行檢疫。中國南方地區(qū)分行的運(yùn)營商已宣布從2021年12月底到2022年2月中旬暫停服務(wù)。
最近,香港駁船運(yùn)營商將在本月下旬至2022年年春節(jié)前減少有限的運(yùn)輸服務(wù),并將對中國南方地區(qū)港口的駁船集裝箱運(yùn)輸征收高附加費(fèi)。這是因為駁船公司已將暫停正常服務(wù)的時間延長至7周左右,直至2月10日,以便船員在農(nóng)歷新年假期探親時有更多時間遵守防疫條例。
香港一位貨代負(fù)責(zé)人說,主線服務(wù)將在十二月底開始,一直持續(xù)到一月的大部分時間。直至農(nóng)歷新年假期二月一日,即一月最后一個星期開始,營辦商將停止所有業(yè)務(wù)?!霸S多香港支線運(yùn)營商將維持一些駁船服務(wù),但托運(yùn)人和托運(yùn)人必須為此支付更多的服務(wù)?!边@位高管說。
“大多數(shù)運(yùn)營商計劃在1月份增加航班,但他們?nèi)栽谟嬎愫桨鄶?shù)量和時間?!绷硪患蚁愀圬涍\(yùn)代理公司表示。他解釋說,托運(yùn)人和托運(yùn)人必須直接向駁船公司付款?!凹b箱運(yùn)輸公司將不參與?!彼a(bǔ)充道。
貨運(yùn)代理表示,駁船運(yùn)營商將在正常駁船費(fèi)用的基礎(chǔ)上對每個集裝箱征收60至160美元的附加費(fèi),具體取決于集裝箱的大小和裝卸港。
強(qiáng)調(diào)具體情況,一位航運(yùn)高管說,至少有一艘駁船經(jīng)營者宣布在香港、深圳和南沙之間提供額外的補(bǔ)給服務(wù)的錯誤率很高?!斑\(yùn)營商將在12月25日至一月期間在香港南沙和佘蔲楠莎之間提供有限的附加駁船服務(wù),每20英尺集裝箱將提供63美元,每40英尺集裝箱提供138美元?!边@位高管說。
該公司還將在12月16日至1月16日期間,對鹽田至南沙之間的駁船服務(wù)征收每20英尺78美元和每40英尺157美元的附加費(fèi)。這位高管補(bǔ)充道??障浜秃醒b箱要額外收費(fèi)。
由于春節(jié)假期,大多數(shù)工廠將在農(nóng)歷新年2月1日開始前的1月27日左右關(guān)閉。
根據(jù)集裝箱和承運(yùn)人的大小,駁船費(fèi)率從100美元到400美元不等。根據(jù)joc提供的價格表,干線承運(yùn)人將駁船服務(wù)分包給當(dāng)?shù)伛g船公司。香港的大多數(shù)駁船經(jīng)營商都是獨(dú)立的公司,盡管和記港控股通過其子公司控制了至少一家公司薩科馬。
香港運(yùn)營者的服務(wù)減少將導(dǎo)致支線服務(wù)的短缺,并限制通過中國南方地區(qū)港服務(wù)網(wǎng)絡(luò)選擇托運(yùn)人和托運(yùn)人進(jìn)行進(jìn)出口運(yùn)輸。
“香港進(jìn)口商和出口商應(yīng)該為珠江三角洲支線服務(wù)銳減做好準(zhǔn)備,”香港托運(yùn)人委員會在向成員發(fā)出警告時說?!斑M(jìn)出口商應(yīng)計劃替代運(yùn)輸方案。還應(yīng)注意,春節(jié)前的跨境卡車運(yùn)輸服務(wù)通常非常緊張,價格將上漲?!?br>馬士基亞太區(qū)負(fù)責(zé)人cindy ruan在最近的一次新聞發(fā)布會上說,盡管馬士基公司提供了替代品,但托運(yùn)人和托運(yùn)人應(yīng)該準(zhǔn)備好更長時間的運(yùn)輸和延遲從珠江三角洲港口到香港的貨物運(yùn)輸。“在此期間,我們將通過chiwan、shekou或南沙為干貨集裝箱和冷藏貨物提供替代轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù),”阮說,chiwan和shekou是深圳西部的主要碼頭,毗鄰香港,而南沙則是珠江西岸的廣州門戶。它補(bǔ)充道:“我們正在研究內(nèi)陸和其他海上解決方案,試圖減少這些港口關(guān)閉造成的干擾?!?br>南沙港上周四證實,南沙與珠江三角洲40多個港口之間的駁船服務(wù)將持續(xù)到1月最后一周。它們包括廣州的黃埔港、順德、東莞、江門和佛山。南沙港一名官員周四證實,廣州的官方駁船服務(wù)將不收取額外費(fèi)用。
大部分南沙進(jìn)出口貨駁服務(wù)將持續(xù)至1月24日,但部分服務(wù)將持續(xù)至1月27日。駁船服務(wù)將于2月7日至10日恢復(fù),具體取決于華南港口和駁船運(yùn)輸?shù)氖沁M(jìn)口貨物還是出口貨物。
貨運(yùn)代理公司表示,由于香港的駁船服務(wù)有限,進(jìn)出口商很少有其他運(yùn)輸選擇,跨境卡車運(yùn)輸或廣東主要港口是最可行的選擇。貨運(yùn)公司高管表示,最現(xiàn)實的選擇是通過深圳或南沙裝運(yùn)貨物,而不是香港。他們指出,隨著假期臨近,司機(jī)越來越短缺,跨境卡車運(yùn)輸將變得更加昂貴。
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