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孟加拉國(guó)倉(cāng)庫(kù)在嚴(yán)重火災(zāi)后面臨美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)ISPS代碼審查

發(fā)布時(shí)間:2025-02-22
孟加拉港口和倉(cāng)庫(kù)在嚴(yán)重火災(zāi)事故后面臨美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)的 isps 代碼審查
孟加拉國(guó)的港口和航運(yùn)設(shè)施將于下周接受美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)的檢查,此前吉大港一個(gè)倉(cāng)庫(kù)發(fā)生毀滅性火災(zāi)和爆炸,造成 48 人死亡,數(shù)百人受傷。
他們將檢查這些設(shè)施是否正確遵守國(guó)際船舶和港口設(shè)施安全 (isps) 規(guī)則,該規(guī)則側(cè)重于海事安全,包括船舶、港口和政府機(jī)構(gòu)的最低安全安排。
據(jù)港口官員稱(chēng),四名成員的團(tuán)隊(duì)將于 6 月 21 日至 22 日訪問(wèn)吉大港港口,并將檢查任何與港口運(yùn)營(yíng)相關(guān)的設(shè)施。
該團(tuán)隊(duì)還可以訪問(wèn)內(nèi)陸集裝箱堆場(chǎng),檢查他們的安全和安保設(shè)置。因此,港務(wù)局于 6 月 14 日與倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)經(jīng)理舉行了會(huì)議,并要求他們準(zhǔn)備好所有必要的文件,以供團(tuán)隊(duì)成員查詢(xún)。
孟加拉國(guó)內(nèi)陸集裝箱堆場(chǎng)協(xié)會(huì)(bicda)秘書(shū)長(zhǎng)ruhul amin sikder表示,孟加拉國(guó)約35%的出口貨物銷(xiāo)往美國(guó),因此該團(tuán)隊(duì)的訪問(wèn)對(duì)于孟加拉國(guó)作為出口國(guó)來(lái)說(shuō)非常重要。 “港務(wù)局已要求我們及時(shí)了解合規(guī)問(wèn)題,”他指出。
bicda 主席 nurul kaium khan 表示,這些倉(cāng)庫(kù)有一些過(guò)失,如果可以糾正,美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)的訪問(wèn)沒(méi)有什么可擔(dān)心的。 “倉(cāng)庫(kù)發(fā)生的火災(zāi)和爆炸非常嚴(yán)重,”他指出,并補(bǔ)充說(shuō)必須采取適當(dāng)?shù)拇胧┮员苊馕磥?lái)幾天發(fā)生此類(lèi)事件。
khan 認(rèn)為,必須在處理危險(xiǎn)貨物的倉(cāng)庫(kù)中開(kāi)發(fā)單獨(dú)和更安全的存儲(chǔ)系統(tǒng)。他說(shuō),危險(xiǎn)品(dg)貨物只能運(yùn)送到有足夠設(shè)施處理此類(lèi)物品的倉(cāng)庫(kù)。 “如果需要,必須改變倉(cāng)庫(kù)政策,”他強(qiáng)調(diào)說(shuō)。
與此同時(shí),吉大港港務(wù)局在發(fā)現(xiàn)兩起此類(lèi)事件后,已要求政府取消對(duì)通過(guò)虛假申報(bào)攜帶危險(xiǎn)品貨物的進(jìn)口商的許可證。
5 月 13 日,吉大港港口碼頭的一個(gè)裝有鉛筆電池的集裝箱發(fā)生火災(zāi)。消防員在大火失控之前成功撲滅大火。然而,根據(jù)提交給海關(guān)部門(mén)的文件,集裝箱應(yīng)該裝有 led 燈。
5 月 7 日,在達(dá)卡的 kamalapur 內(nèi)陸集裝箱堆場(chǎng)發(fā)生了類(lèi)似的火災(zāi),托運(yùn)人在那里放置了有關(guān)進(jìn)口貨物的虛假文件。
承運(yùn)人不愿承運(yùn)危險(xiǎn)品貨物
與此同時(shí),除了不愿承運(yùn)出境危險(xiǎn)品貨物外,承運(yùn)人現(xiàn)在對(duì)承運(yùn)裝滿(mǎn)化學(xué)品的箱子的興趣也降低了。
倉(cāng)庫(kù)事件發(fā)生后,hmm 表示將繼續(xù)停止運(yùn)送危險(xiǎn)品貨物進(jìn)口,直到港口和海關(guān)當(dāng)局確保裝載危險(xiǎn)品的集裝箱僅在底盤(pán)上卸貨。
然而,孟加拉航運(yùn)代理協(xié)會(huì)(bsaa)在致其成員的一封信中堅(jiān)稱(chēng),他們應(yīng)在嚴(yán)格遵守規(guī)定的情況下繼續(xù)運(yùn)送危險(xiǎn)品貨物。
“特此通知大家,在 6 月 4 日 bm container depot limited 發(fā)生嚴(yán)重災(zāi)難后,航運(yùn)界對(duì)處理危險(xiǎn)品貨物產(chǎn)生了嚴(yán)重的恐懼和焦慮,他們不愿參與相同的。” bsaa 說(shuō)。
該協(xié)會(huì)補(bǔ)充說(shuō):“鑒于上述情況,為克服目前的情況,要求所有會(huì)員航運(yùn)代理在嚴(yán)格遵守現(xiàn)有規(guī)則和程序的情況下,繼續(xù)照常進(jìn)出口危險(xiǎn)品貨物。”
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