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國際鐵路運輸是什么(鐵路運輸生產(chǎn)的三要素是什么)

發(fā)布時間:2025-02-25
國際鐵路運輸是什么 國際鐵路運輸,是一種以鐵路為運輸工具的國際物流方式,通過鐵路貨運的方式將貨物遞送到國外。也就是說,國際鐵路運輸與國際空運、國際海運一樣,均屬于國際物流方式中的一種。
但是由于鐵運運輸工具的不同,導(dǎo)致與空運、海運等物流方式有顯著的區(qū)別,具體表現(xiàn)在時效、價格、運載量、通郵范圍、安全性這五個方面。另外鐵運在運輸貨物過程中,受自然環(huán)境影響較小,能更順利、更穩(wěn)定的遞送貨物到目的地。
目前,鐵運物流基本都是采用頭程+末端派送模式實現(xiàn)跨境門到門運輸服務(wù),例如荷郵鐵路小包,頭程鐵路運輸?shù)胶商m阿姆斯特丹,清關(guān)之后交給荷蘭郵政末端派送至歐洲各國。也因此,鐵運也是目前極具競爭力的物流方式之一。
在簡單了解了國際鐵路運輸之后,我們來看看鐵路運輸?shù)木唧w特點以及與空運、海運的區(qū)別,幫助大家在使用物流時能做出更準確的判斷。
1、時效慢、穩(wěn)定性好
國際鐵路運輸特點之一:時效慢、穩(wěn)定性好。在物流時效上,鐵運比空運時效要慢的多,以中歐班列為例,整體簽收時效20-40天左右,而空運一般7-20天左右,商業(yè)快遞空運可實現(xiàn)3-7天左右,整體時效遠遠高于鐵運。
不過相比海運,鐵運的時效整體要快,歐洲路向海運時效為30-50天。不過在穩(wěn)定性上,鐵運由于運輸方式的連貫性特點,加之運輸網(wǎng)絡(luò)成熟,運輸準點率高、時效穩(wěn)定強。鐵運的時效差基本是由末端派送所造成的。
2、運輸成本低、收貨價格低
鐵運基礎(chǔ)建設(shè)成本高,但是運輸成本較低,加之運載量較大,平均每kg的運價是較為低廉的。我以當前空運與鐵運報價對比,來詳細了解鐵運的特點。
到德國:鐵運可實現(xiàn)40元/kg的價格,而空運價格在70元/kg左右(郵政類)。如果是商業(yè)快遞類,例如dhl快遞,1kg的運費在130-140元之間。
到荷蘭:鐵運報價為42元/kg左右,而空運價格在72元/kg左右(郵政類)。如果發(fā)的是商業(yè)快遞的話,1k的運費在137元左右。
3、承載量大、寄運物品范圍廣
國際鐵運承運重量以及物品類型范圍廣泛,在重量上可承接重量2kg以下的物品,也可以承接重量500kg以上的商品。在物品類型上,可發(fā)內(nèi)置電、配套電、液體物品、膏體物品、化妝品、廚房刀具、純電池物品等。而空運、海運,大多數(shù)僅可承接普貨,少部分可走內(nèi)置電、配套電類物品。
4、通郵范圍小
國際鐵路運輸?shù)耐ㄠ]范圍是比較少的,根據(jù)目前洲際鐵路運輸線,主要是通郵歐洲國家,例如德國、法國、英國、意大利等,通郵范圍較小。反觀空運物流,通郵范圍廣泛,基本可通郵全球220多個國家及地區(qū)。
5、中轉(zhuǎn)少、安全性高
鐵路運輸中轉(zhuǎn)少,基本等到抵達目的地交給末端物流服務(wù)商才需進行中轉(zhuǎn)。中轉(zhuǎn)少,貨物無需多次掃描、入倉、分揀,丟件率、破損率、丟失率都比較低。另外,鐵運抗自然災(zāi)害風險能力較強,受影響較小。所以總的來說,安全性較高。
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