蝸輪減速機(jī)設(shè)備原則上是依據(jù)蝸輪減速機(jī)輸出軸徑的巨細(xì)來確定減速機(jī)支架類型，只需接口方式及尺度相符，減速機(jī)的輸出軸巨細(xì)在必定范圍內(nèi)能夠?qū)p速機(jī)支架類型作上下浮支。若選用帶接板減速機(jī)支架，減速機(jī)的設(shè)備尺度與減速機(jī)支架不符時(shí)，在必定范圍內(nèi)我廠能夠調(diào)速接板與減速機(jī)的聯(lián)接，滿意用戶要求。 減速機(jī)架的選用。原則上是依據(jù)減速機(jī)輸出軸徑的巨細(xì)來確定機(jī)架類型，只需接口方式及尺度相符，減速機(jī)的輸出軸巨細(xì)在必定范圍內(nèi)能夠?qū)C(jī)架類型作上下浮支。若選用帶接板機(jī)架，減速機(jī)的設(shè)備尺度與機(jī)架不符時(shí)，在必定范圍內(nèi)我廠能夠調(diào)速接板與減速機(jī)的聯(lián)接，滿意用戶要求。 無支點(diǎn)機(jī)加強(qiáng)。機(jī)加強(qiáng)本身無軸的支承點(diǎn)。拌和軸是以蝸輪減速機(jī)輸出軸的兩個(gè)支承軸承為受力支點(diǎn)，可用于傳遞小功率，不受或只受較小軸向負(fù)荷、拌和不太激烈的拌和設(shè)備。拌和軸與減速機(jī)的聯(lián)接必須用剛性聯(lián)軸器，特別是以jq型夾殼聯(lián)軸器或sf型三分式聯(lián)軸器為。