越南空運(yùn)同海機(jī)場(chǎng)介紹
同海機(jī)場(chǎng)（iata：vdh，icao：vvdh）（越南語(yǔ)：蒼杭康元同海市或san灣同海市）是機(jī)場(chǎng)位于祿寧社區(qū)，北6公里同海市城市，省會(huì)廣平省，在越南中北部海岸，距離河內(nèi)東南約500公里。這些設(shè)施占地173公頃，位于沙質(zhì)地區(qū)，南海沿岸。跑道靠近海邊，幾乎平行于海岸線1a高速公路。該機(jī)場(chǎng)與越南的所有民用機(jī)場(chǎng)一樣，由越南交通運(yùn)輸部下屬的越南機(jī)場(chǎng)公司擁有和運(yùn)營(yíng)，該公司是在三家公司在北部，中部和南部運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)時(shí)成立的。越南于2012年2月28日合并，這個(gè)簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)是在20世紀(jì)30年代由法國(guó)殖民者建造的，用于服務(wù)第一次印度支那戰(zhàn)爭(zhēng)，并被北越升級(jí)為越南戰(zhàn)爭(zhēng)的空軍基地。2004年8月30日，該機(jī)場(chǎng)的翻新（實(shí)際重建）開始并計(jì)劃于2006年完成，但直到2008年5月才開始。2008年5月18日，機(jī)場(chǎng)從河內(nèi)的noi bai國(guó)際機(jī)場(chǎng)首次商業(yè)航班正式投入運(yùn)營(yíng)。截至2015年3月，這是北中央海岸的4個(gè)商業(yè)機(jī)場(chǎng)之一，其他是phu bai國(guó)際機(jī)場(chǎng)（位于hu 的東海機(jī)場(chǎng)以南90英里（172公里，107英里））和榮市機(jī)場(chǎng)（121英里（ 197公里）的同海機(jī)場(chǎng)）北部義安省和壽春機(jī)場(chǎng)在清化省。該機(jī)場(chǎng)在2017年處理了50萬名乘客，達(dá)到其全部設(shè)計(jì)能力。2018年機(jī)場(chǎng)估計(jì)可處理70萬名乘客。
計(jì)劃于2018年第四季度開始擴(kuò)建項(xiàng)目，將跑道擴(kuò)展至3600米（4e跑道）以及一條平行滑行道，能夠?yàn)閍350，b787等大型飛機(jī)提供服務(wù)，并配備兩個(gè)獨(dú)立的國(guó)際和國(guó)內(nèi)航站樓，總設(shè)計(jì)能力為每年1000萬乘客。
洞海機(jī)場(chǎng)
越南航空公司的空中客車a320在東海機(jī)場(chǎng)
iata：vdh國(guó)際民航組織：vvdh
摘要
機(jī)場(chǎng)類型民用
所有者越南機(jī)場(chǎng)公司
操作者越南機(jī)場(chǎng)公司
供應(yīng)ngh?i
地點(diǎn)ngh?i
海拔59英尺/ 18米
坐標(biāo)17°30'54“n106°35'26”e坐標(biāo)：17°30'54“n106°35'26”e
網(wǎng)站越南機(jī)場(chǎng)公司
跑道
方向長(zhǎng)度表面
英尺米
11/29 7,874 2400 具體
統(tǒng)計(jì)（2017年）
飛機(jī)起降無法使用
乘客總數(shù)500,000（36.67％）
歷史
在東海機(jī)場(chǎng)的終端內(nèi)的atr-72的越南航空公司已接近同海機(jī)場(chǎng)
機(jī)場(chǎng)的網(wǎng)站以前是未鋪砌的跑道通過內(nèi)置的法國(guó)殖民者和1930年用于1954年推出防空襲越盟部隊(duì)在越南中部和老撾的共產(chǎn)主義勢(shì)力巴特寮期間，在中部和南部老撾第一次印度支那戰(zhàn)爭(zhēng)。
在越南戰(zhàn)爭(zhēng)中，越南民主共和國(guó)政府鞏固了機(jī)場(chǎng)的跑道表面。這個(gè)簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)被越南北部用作人員或貨物空運(yùn)到越南南部戰(zhàn)場(chǎng)的中轉(zhuǎn)站，特別是胡志明小道沿線的那些。
然而，在越南戰(zhàn)爭(zhēng)期間，這個(gè)簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)并不是北越空襲美國(guó)南海戰(zhàn)艦的基地，這次空襲被稱為ngh?i戰(zhàn)役。北越戰(zhàn)斗機(jī)從phong nha-k?bàng公園附近的khe gat機(jī)場(chǎng)起飛。
這個(gè)簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)是胡志明在越南戰(zhàn)爭(zhēng)期間登陸北越最南端訪問qu?ngbình的地點(diǎn)，他于1957年6月16日上午8點(diǎn)30分降落在這里，并于1957年6月17日下午5點(diǎn)起飛回河內(nèi)。這也是北越總理范文東和古巴總統(tǒng)菲德爾卡斯特羅于1972年登陸北越qu?ngtr?當(dāng)時(shí)新占領(lǐng)區(qū)的地點(diǎn)。v?nti?nd?ng將軍登陸在越南戰(zhàn)爭(zhēng)的最后階段進(jìn)入南越直接指揮共產(chǎn)黨軍隊(duì)之前，這里有著名的胡志明戰(zhàn)役在1975年。
在經(jīng)過430事件，該機(jī)場(chǎng)被控制的越南人民軍，但用它的軍事和抗洪搶險(xiǎn)活動(dòng)不定期，并且飛機(jī)場(chǎng)實(shí)際上幾乎放棄。
2003年，峰牙-己榜公園被列入聯(lián)合國(guó)教科文組織的世界遺產(chǎn)名單。該公園包含石窟和洞穴系統(tǒng)，其中越南和英國(guó)科學(xué)家迄今為止調(diào)查了20個(gè)，總長(zhǎng)度為70公里。除了洞穴和石窟外，phong nha擁有最長(zhǎng)的地下河流，最大的洞穴和通道，最寬最漂亮的沙洲，以及世界上最驚人的巖層。此外，phong nha-k?bàng生物多樣性豐富。在2007年在越南舉行的全國(guó)文化遺產(chǎn)委員會(huì)的最后一次會(huì)議上，出席會(huì)議的科學(xué)家們高度贊揚(yáng)了phong nha-ke bang公園的科學(xué)文獻(xiàn)。因此，就生物多樣性而言，該園區(qū)在教科文組織世界遺產(chǎn)地中沒有列入其他公園。自從phong nha-k?bàng公園被列入聯(lián)合國(guó)教科文組織世界遺產(chǎn)名錄以來，該公園的游客數(shù)量顯著增加，這需要該省與越南其他主要城市之間的航空聯(lián)系，即河內(nèi)和何chi minh city。
dong hoi機(jī)場(chǎng)的建設(shè)于2004年8月30日開始，計(jì)劃于2007年第四季度完工。建設(shè)機(jī)場(chǎng)的估計(jì)費(fèi)用為1500萬美元，由越南北方航空管理局投資，越南民航局的實(shí)體。由于政府缺乏資金，機(jī)場(chǎng)的施工進(jìn)度落后于時(shí)間表。它計(jì)劃于2008年2月完成，但有一些待定項(xiàng)目（占總工作量的10％），截止日期延長(zhǎng)。根據(jù)下一次修訂的時(shí)間表，該機(jī)場(chǎng)將于2008年第3季度完工并開放。設(shè)施建設(shè)于2008年5月完工。越南總理于2008年5月15日簽署了一項(xiàng)決定，將該機(jī)場(chǎng)于2008年5月18日投入運(yùn)營(yíng)。首批商業(yè)航班起源于河內(nèi)的noi bai國(guó)際機(jī)場(chǎng)，降落于這個(gè)機(jī)場(chǎng)于2008年5月18日，機(jī)場(chǎng)的正式開通日期。
洞海機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程。2018年4月，一家越南私營(yíng)企業(yè)集團(tuán)flc集團(tuán)（bamboo airways的所有者）向越南當(dāng)局提交了擴(kuò)建該機(jī)場(chǎng)的建議。越南交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)了這項(xiàng)建議，即在2018年第四季度擴(kuò)建這個(gè)機(jī)場(chǎng)，并啟動(dòng)更多的國(guó)際航線。擴(kuò)建計(jì)劃于2018年第四季度開始，將跑道擴(kuò)建至3600米，建設(shè)一個(gè)設(shè)計(jì)容量為每年1000萬乘客的新航站樓及其他輔助設(shè)施。
在2020年擴(kuò)建項(xiàng)目完成后，該機(jī)場(chǎng)將擁有一條4e類跑道（3600米x 45米）以及一條平行滑行道，能夠?yàn)閍350，b787等大型飛機(jī)提供服務(wù)，擁有兩個(gè)獨(dú)立的國(guó)際和國(guó)內(nèi)航站樓，設(shè)計(jì)容量每年1000萬乘客。
設(shè)施東海機(jī)場(chǎng)空中交通管制大樓洞海機(jī)場(chǎng)航站樓東海機(jī)場(chǎng)占地173公頃，有一條混凝土鋪砌跑道（2,400 mx 45 m），根據(jù)國(guó)際民航組織排名4d，兩層4282平方米的航站樓，15,000平方米停機(jī)坪，用于2架空中客車a320和空中客車a321或相當(dāng)于一個(gè)空中交通管制塔臺(tái)和六個(gè)值機(jī)柜臺(tái)和安全設(shè)備。該機(jī)場(chǎng)能夠處理空中客車a320，a321等同型號(hào)的中程飛機(jī)。越南政府已批準(zhǔn)擴(kuò)建計(jì)劃，使該機(jī)場(chǎng)能夠?yàn)椴ㄒ?67等大型噴氣式飛機(jī)提供服務(wù)。
該機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)能力為每年300名乘客/高峰時(shí)段或500,000名乘客。所述的儀表著陸系統(tǒng)配備在2013年圍裙定于在2014年擴(kuò)大到添加對(duì)中程飛行器2個(gè)車位。跑道照明的安裝于2014年10月16日完成，允許24/24的操作。
航空公司和目的地當(dāng)前目的地該機(jī)場(chǎng)服務(wù)于東海市，主要服務(wù)于東海市的海灘和世界自然遺產(chǎn)phong nha-k?bàng公園，這是中世紀(jì)遺產(chǎn)之路的起點(diǎn)。截至2017年4月，越南航空公司，越捷航空公司，捷星太平洋航空公司提供直飛連接該機(jī)場(chǎng)與內(nèi)排國(guó)際機(jī)場(chǎng)（河內(nèi)），新山一國(guó)際機(jī)場(chǎng)（胡志明市），]和海防。
一?？?0在越南航空公司“在同海機(jī)場(chǎng)制服從這個(gè)機(jī)場(chǎng)的第一個(gè)國(guó)際航班清邁推出的捷星太平洋2017年8月11日，每周兩個(gè)航班
航空公司目的地
竹航空 河內(nèi)（2019年1月16日開始）
越南航空公司由vasco運(yùn)營(yíng) 河內(nèi)
越南航空 胡志明市，河內(nèi)
捷星太平洋航空公司 胡志明市，清邁，季節(jié)性：海防，
vietjet air 胡志明市
海澳航空 憲章：峴港