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海運(yùn)出口貨物,海運(yùn)出口貨物托運(yùn)流程

發(fā)布時間:2025-03-11

海運(yùn)出口貨物,海運(yùn)出口貨物托運(yùn)流程
海運(yùn)出口貨物 我們在出口大批量貨物時一般都會選擇海運(yùn)的方式,因?yàn)榇笈控浳锍隹?,海運(yùn)相比于其他運(yùn)輸方式是最為便宜的。在海運(yùn)中,貨物出口又分為拼箱和整箱,那么拼箱和整箱哪個耗時短?費(fèi)用低?
拼箱(less than container load,簡稱lcl)是指承運(yùn)人(或代理人)接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后,根據(jù)貨類性質(zhì) 和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨,集中到一定數(shù)量拼裝入箱。整箱(full container load,簡稱fcl),與拼箱相反,在集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)中,我們把一個集裝箱、一個出口人、一個收貨人、一個目的港,滿足這“四個一”條件的貨物叫做整箱運(yùn)輸,也稱為整箱貨。
拼箱與整箱的運(yùn)輸成本,無論是在手續(xù)上還是在時間和費(fèi)用上的差別都很大,二者之間絕不是那種“1+1=2”之類簡單的加數(shù)與和的關(guān)系。
第一,拼箱比整箱的通關(guān)手續(xù)更復(fù)雜,花費(fèi)的時間更久
首先,整箱貨正好符合出口和進(jìn)口國家的海關(guān)查驗(yàn)、封關(guān)、放行的最小單位,一批貨物,只要出口人和進(jìn)口人提交的單據(jù)合理合法并且完整無缺,出口海關(guān)和進(jìn)口海關(guān)辦妥相關(guān)手續(xù)和征收相關(guān)稅費(fèi)以后,均會很快予以通關(guān)放行。而拼箱貨就不會有這么簡單和快捷。只要集裝箱里的貨物有一票貨物的單證出了紕漏,出口海關(guān)就不會對該貨物放行。
因?yàn)槌隹诤jP(guān)必須對出關(guān)的集裝箱做好關(guān)封以后才允許載貨集裝箱出境。因此,同一個集裝箱里,任何一家貨物不通關(guān),勢必影響其它貨物的及時出口和運(yùn)輸。
其次,拼箱不具有整箱的貨源廣泛性和靈活性。拼箱需要運(yùn)輸公司額外招攬并合理搭配一些裝運(yùn)港、目的港、交貨期、貨物的品種、體積、重量等各方面的條件都很適宜配進(jìn)同一個集裝箱的出口貨物。這些要求做起來難度很大,需要的時間也比較長。如果貨主托運(yùn)的運(yùn)輸公司經(jīng)營能力不強(qiáng),那么,貨物運(yùn)輸?shù)臅r間還會拖延得更長。
最后,在一般情況下,整箱貨物可以直接在內(nèi)地口岸裝運(yùn),而拼箱貨物因?yàn)閮?nèi)地貨源相對較少,沿海貨源相對較多的因素,只適合在發(fā)達(dá)的沿??诎督回?。
這無疑又會給出運(yùn)人增添許多額外的麻煩。按照我國政府的有關(guān)規(guī)定,出口貨物必須通過生產(chǎn)所在地和出口報(bào)關(guān)所在地的商檢局檢驗(yàn)。如果貨物在生產(chǎn)所在地的?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)所轄范圍內(nèi)的本地報(bào)關(guān)出口,則一批貨物只需辦理一次商檢就可以了。否則,如系異地報(bào)關(guān),一批法定檢驗(yàn)的出口商品,必須經(jīng)過兩處檢驗(yàn),海關(guān)才會予以放行。
第二,拼箱要比整箱的費(fèi)用高
在通常情況下,海運(yùn)貨物中整箱運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)雜費(fèi)用一般包括運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸附加費(fèi)和港雜費(fèi)三項(xiàng)。拼箱與整箱的運(yùn)費(fèi)及運(yùn)輸附加費(fèi)應(yīng)該是一樣的,其費(fèi)用的差別只在于裝運(yùn)港的拼裝以及在目的港的拆箱等項(xiàng)費(fèi)用上,因而,與整箱比,拼箱可能會有拼箱、拆箱費(fèi)和存?zhèn)}費(fèi)用。
另外,從經(jīng)濟(jì)學(xué)上講,每一筆交易數(shù)量和總值越大,交易成本就越低,反之,數(shù)量和總值越小,交易成本就越高。與整箱貨比較,拼箱貨的數(shù)量和總值一般都比較小,而通信、信用證、產(chǎn)地證、報(bào)關(guān)等成本等同,從這一角度去核算,拼箱貨的單位交易成本肯定要比整箱貨高。
我們還要考慮一點(diǎn),如果貨物無法及時出運(yùn),會產(chǎn)生虧艙費(fèi)。對整箱來說,船公司收取的費(fèi)是固定的,而拼箱貨代由于只能按整箱方式向船公司訂艙和操作。如果由于托運(yùn)人的原因?qū)е屡撐豢罩?,拼箱貨代就會虧損或利潤大打折扣,為此貨代會收取高額虧艙費(fèi)。關(guān)于虧艙費(fèi),具體可參考之前的文章《關(guān)于海運(yùn)拼箱運(yùn)輸中虧箱費(fèi)的那些事兒》
綜上,整箱花費(fèi)時間時較短的,費(fèi)用也相對較低,但也要視情況而定,如果你的貨物超過18方選擇整箱劃算,如果不足,只能拼箱。最后,在貨物走拼箱還是整箱的問題上,我們?nèi)矫婵紤],三思而后行,既要考慮費(fèi)用成本,也要考慮隱形風(fēng)險(xiǎn)。
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