新華社北京10月27日電，中國共產(chǎn)黨第十七屆、十八屆、十九屆中央政治局常委，國務院原總理李克強同志，近日在上海休息，2023年10月26日因突發(fā)心臟病，經(jīng)全力搶救無效，于10月27日0時10分在上海逝世，享年68歲。
李克強與港口頗有淵源，早在2013年3月當選國務院總理前，曾分別于2010年8月22日和2010年7月10日，作為副總理考察了連云港港和煙臺港，了解港口生產(chǎn)運營情況。擔任總理的10年間，他從北到南考察走訪了多個沿海內(nèi)河港口。
01
2014年4月11日
李克強到?？诟鄞a頭了解貨物吞吐量及發(fā)展規(guī)劃等情況。他表示，海南省四面環(huán)海，地處改革開放前沿。作為中國最大的經(jīng)濟特區(qū)，海南的開放要從國家層面通盤考慮，力爭成為國家對外開放的重要支撐點。
02
2014年4月28日
李克強在重慶萬州碼頭登船，乘船考察長江黃金水道，于29日到達重慶果園港考察。他表示，果園港在內(nèi)河聯(lián)運行業(yè)是可樹大拇指的，要顯示第一大港水平，展示第一大港工人素質(zhì)，起好帶頭標桿作用。
03
2014年6月20日
李克強和時任希臘總理薩馬拉斯共同考察中遠比雷埃夫斯集裝箱碼頭，詳細了解了比港發(fā)展現(xiàn)狀和遠景規(guī)劃，表示要把比港打造成為歐洲乃至世界上最有競爭力的港口之一。
04
2017年4月19日
李克強考察山東威海港。他表示，港口是開放的重要窗口，東部地區(qū)快速發(fā)展得益于開放，中西部地區(qū)更需要擴大開放。威海港要發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，挖掘內(nèi)部潛力，不僅要面向東部，還要向中西部延伸。
05
2018年4月10日
李克強與上海港洋山四期碼頭視頻連線。在參觀洋山四期自動化作業(yè)后，他表示，洋山港四期碼頭是中國經(jīng)濟融入全球經(jīng)濟的重要象征，希望把洋山港四期碼頭打造成我國擴大開放的重要窗口。同日，李克強考察了中國交建所屬振華重工。作為全球最有競爭力的自動化碼頭成套設備與系統(tǒng)制造商和供應商，李克強鼓勵振華重工，要打造一流高品質(zhì)中國裝備，努力創(chuàng)造品質(zhì)一流的中國服務，用中國裝備振興中華。
06
2018年11月29日
李克強視察南通，要求“以國際一流水平規(guī)劃建設好通州灣港口，把通州灣建設成為長江經(jīng)濟帶的戰(zhàn)略支點”。
07
2019年7月1日
李克強在考察大連時，對遼寧港口集團重組引進外來投資、轉(zhuǎn)變經(jīng)營機制、在較短時間內(nèi)扭虧為盈表示贊許，并聽取大連港發(fā)展設想。
08
2021年5月24日
李克強考察浙江，首站來到寧波舟山港。他在北侖三期碼頭聽取國際大宗商品價格走勢匯報，遠眺港口布局。他表示，寧波舟山港是我國最早建成的現(xiàn)代化大港，希望進一步做好大宗商品進口、儲運等，打造大宗商品戰(zhàn)略中轉(zhuǎn)基地。考察期間，李克強非常關心一線作業(yè)人員，與北侖港的貨車司機展開了親密交談。
09
2022年6月6日
李克強視頻調(diào)研上海港。在疫情期間，與上港集團視頻連線，聽取上海港生產(chǎn)恢復、集裝箱轉(zhuǎn)運等情況，查看洋山港區(qū)四期自動化碼頭生產(chǎn)現(xiàn)場。
10
2022年8月16日至17日
李克強考察深圳鹽田港。李克強表示，鹽田港是華南地區(qū)的重要港口，要將鹽田變成銀田，要打造更高水平國際集裝箱干線港，努力成為金田。
除了港口考察，李克強十分關注港口降費問題，減輕企業(yè)負擔。早在2018年9月26日的國務院常務會議上，要求10月底口岸收費目錄清單向社會公布，要求年內(nèi)集裝箱進出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本比去年降低100美元以上，沿海大港要有更大幅度降低。
11
2019年3月5日
李克強作政府工作報告，宣布取消或降低一批鐵路、港口收費。
12
2020年3月3日
李克強主持召開國務院常務會議，此次會議提出，3月1日至6月30日，免收進出口貨物港口建設費，將貨物港務費、港口設施保安費等政府定價收費標準降低20%。6月24日，財政部、交通運輸部發(fā)布2020年第30號公告，決定免征進出口貨物港口建設費執(zhí)行期限延長至2020年12月31日24時。
13
2021年3月5日
第十三屆全國人民代表大會第四次會議，李克強在政府工作報告中，正式宣布，取消港口建設費。
14
2022年6月8日
李克強主持召開國務院常務會議。要求加快提升港口裝卸轉(zhuǎn)運和通關效率，保持國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。研究階段性減免港口有關收費。
15
2022年9月21日
李克強主持召開國務院常務會議。會議指出，要保障港口、貨站等正常運轉(zhuǎn)和主干道、微循環(huán)暢通，防止“層層加碼”“一刀切”。第四季度政府定價貨物港務費降低20%。
此外，李克強還曾在主持召開的國務院常務會議上，推動遠洋海員的個稅優(yōu)惠政策出臺，珠三角9市37個港口啟運港退稅政策實行……李克強心系中國港口航運發(fā)展，留下諸多殷切希冀。
文章來源：港口圈