美國司法部已經(jīng)停止出售 maerk 的冷藏制造部門，因為擔心這會讓中國對戰(zhàn)略業(yè)務擁有過多的控制權。
去年 9 月，馬士基以 9.873 億美元的價格將馬士基集裝箱工業(yè)出售給中國國際海運集裝箱（cimc）。然而，經(jīng)過考慮，美國當局已經(jīng)停止了銷售。
美國司法部表示，該交易將合并全球四大冷藏集裝箱供應商中的兩家，并進一步集中全球冷鏈供應鏈。
司法部表示，“還將統(tǒng)一控制中國國有或國有控股實體在全球 90% 以上的保溫集裝箱和冷藏集裝箱生產(chǎn)?！?br> a.p. moller – maersk 首席財務官 patrick any 表示：“在可預見的未來，馬士基將繼續(xù)成為 mci 的驕傲所有者，我們對此感到非常遺憾，盡管所有相關方都做出了努力，但交易仍無法實現(xiàn)，這很遺憾?！爆F(xiàn)在將評估 mci 的最佳結構設置，以確保業(yè)務的長期發(fā)展。”
近年來，華盛頓特區(qū)的政界人士反復討論了中國在集裝箱制造（包括干貨和冷藏集裝箱）領域的主導地位。