隨著歐盟擬從明年開始將航運納入排放交易體系(ets)，馬士基近日宣布，計劃從明年第一季度起，
向客戶征收碳排放附加費，以分攤遵守ets帶來的成本，并確保透明度。
預計隨著修訂后的立法生效，在 ets 中交易的歐盟配額(eua)的波動性可能會增加。
為確保透明度，我們計劃從 2023 年第一季度開始將這些費用作為獨立附加費征收?！瘪R士基亞洲/歐盟網(wǎng)絡與市場主管塞巴斯蒂安·馮·海恩(sebastian von hayn)在給客戶的一份報告中表示。
根據(jù)馬士基網(wǎng)站信息，從北歐到遠東航線將征收最低附加費，普通集裝箱加收99歐元的附加費，冷藏集裝箱加收149歐元的附加費。
從南美洲西海岸到歐洲航線將征收最高的附加費，普通集裝箱運輸?shù)母郊淤M為213歐元，而冷藏集裝箱運輸?shù)母郊淤M將為319歐元。