我們承接全球海運(yùn),全球進(jìn)出口,海運(yùn)整箱查詢,海運(yùn)拼箱,運(yùn)輸服務(wù),海運(yùn)投放,報(bào)價(jià)合理,運(yùn)費(fèi)低,物流運(yùn)輸,全國(guó)大口岸均可發(fā)貨,價(jià)格低于同行,拼箱貨物運(yùn)輸服務(wù),不做散雜
中國(guó)海運(yùn)小虎島港口介紹
小虎島 xiaohudao (port ofxiaohudao,城市港口五字碼:cnxho,城市代碼:44, cn)在小虎村的東南面,龍頭巖的南面。小虎島所屬行政區(qū)廣州市南沙區(qū)黃閣鎮(zhèn),面積9.54平方公里,岸線長(zhǎng)19.92公里居民4000多人。
探訪須知有小虎大橋與島外相連,西接黃閣鎮(zhèn),東連沙仔島,島內(nèi)多為工業(yè)園區(qū),管理嚴(yán)格,不便探訪。小虎山位于島嶼東南角,可踏青。小虎化工、小虎麻蝦……南沙黃閣鎮(zhèn)東南的小虎島,是廣州5個(gè)有居民海島之一,因早年的水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)和工業(yè)園區(qū)揚(yáng)名。由于大橋的連接,工業(yè)的進(jìn)駐,小虎島早已與西岸的黃閣鎮(zhèn)深度融合,成為工業(yè)城市的一部分。而鮮為人知的是,大片的園區(qū)、魚(yú)塘之間,還隱藏著年代久遠(yuǎn)的古人類活動(dòng)遺跡、自然力對(duì)島嶼的“雕刻”痕跡,它們都見(jiàn)證著這座海島滄海桑田的歷史。不在海邊的海蝕遺跡登島前,小虎島的海蝕地貌就為海洋管理人員津津樂(lè)道。
由于海水波浪長(zhǎng)期沖刷,海岸線上不同的巖石質(zhì)地、地形,會(huì)形成千奇百怪的形狀。小虎島的海蝕地貌,有的是巖壁上一片大小不一的“坑”,有的是深達(dá)數(shù)米的洞穴,還有的像是給巖石穿了“束腰帶”,“勒”出一道朝里的凹槽,叫做海蝕臺(tái)。沿著小虎村的大灣和坑仔之間一段山體,大大小小的海蝕穴不可勝數(shù)。小虎山的西端,形成的海蝕穴比較小;而西南的巖石,是整個(gè)黃閣鎮(zhèn)海蝕穴最多的一段。小虎島的海蝕地貌,是黃閣海蝕地貌的一部分,也是“精華”之一。黃閣鎮(zhèn)的海蝕地貌,呈西北-東南走向,幾乎在同一條直線上,從騮崗一直到珠江口中的大虎山。其中,小虎山、大虎山和烏洲山的海蝕遺跡最為突出。
在學(xué)者看來(lái),這些海蝕地貌科研價(jià)值十分珍貴,它隱藏著各種秘密:黃閣及珠江三角洲的地殼形成、古代海岸線的進(jìn)退、珠江口古海灣的變遷、古代海平面的高低與氣候的變化、平原的堆積等。這些海蝕地貌,許多已不在海邊,古時(shí)的海灘變成了公路、村莊、農(nóng)田,有的被圈在了出入查證的工業(yè)區(qū)里,外人難得一見(jiàn)。一片臨近公路的海蝕穴,“賣(mài)相”好的都被擺上了各種神像、祈福牌匾。不可否認(rèn)的是,它們“是黃閣多個(gè)自然村從滄海變桑田的歷史見(jiàn)證”,《南沙文史》這樣寫(xiě)道。先秦已有人類在島上活動(dòng)如果說(shuō)這些遠(yuǎn)離海岸的海蝕遺跡,是由時(shí)光、人力共同“雕刻”而成,人類的作用已無(wú)法估算,那么,一些來(lái)自數(shù)千年前的石器,則讓人看到了先秦人類在小虎島活動(dòng)的朦朧身影———雖然說(shuō),南沙有文字的歷史開(kāi)始于南宋時(shí)期。
30余年前,磚廠工人掘沙時(shí),在島嶼北部的魚(yú)尾山海灘上發(fā)現(xiàn)了一件有段石錛和一件殘石矛。10余年前,考古人員又在大灣山腳的荔枝林中采集到一件長(zhǎng)條形的石錛。石錛是新石器時(shí)代和青銅器時(shí)代主要的生產(chǎn)工具。它是磨制石器的一種,長(zhǎng)方形,單面刃,有的石錛上端有“段”(即磨去一塊),稱“有段石錛”。裝上木柄可用作砍伐、刨土。這些都說(shuō)明,早在先秦時(shí)期,已有人類在島上從事生產(chǎn)活動(dòng)。所以,要算起與人類“有據(jù)可查”的交往史,在廣州的海島中,小虎島無(wú)疑是最為久遠(yuǎn)的。
民國(guó)時(shí)期的“豪宅”小虎西路洲頭大街一巷4、6號(hào),有兩棟保存完好的建筑,始建于民國(guó),文物專家認(rèn)為,它“堪稱當(dāng)?shù)睾勒薄_@是一座民國(guó)時(shí)期嶺南庭院式建筑,總占地面積近1300平方米。樓房高兩層,青磚墻,花崗巖石腳,中西結(jié)合的磚混結(jié)構(gòu)樓房。樓房二樓鋪花階磚地板,正面有陽(yáng)臺(tái)。外設(shè)陶制落水管。東樓建筑西面有平面凸出呈半圓形的樓梯間,內(nèi)設(shè)螺旋形樓梯,樓梯間的券窗原裝彩色玻璃?!昂勒庇僧?dāng)?shù)乩钚盏男值芘d建,他們是地主,還是當(dāng)時(shí)番禺“土皇帝”李塱雞的手下。在近年的文物普查中,房屋被鑒定為小虎島近現(xiàn)代重要史跡和代表性建筑。
水產(chǎn)養(yǎng)殖被工業(yè)區(qū)替代從歷史的陳?ài)E中走出,現(xiàn)今的小虎島,用村人的話說(shuō),“一半以上是圍起來(lái)的”。而島嶼的大部分面積已變成工業(yè)園區(qū),島嶼東南部標(biāo)志性的暗紅色小虎山也被公路、園區(qū)包圍。島上,4000多本地居民,與外來(lái)工們居住于此。島民冼樹(shù)有說(shuō),2000多畝養(yǎng)殖場(chǎng)地,主產(chǎn)已不是麻蝦。而在上世紀(jì)六七十年代,正處咸淡水交界處的島上河涌邊,盛產(chǎn)麻蝦之類的海鮮,“隨便到哪個(gè)涌邊都有,泥塘里隨便可以抓到”。
從“小虎生物精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)規(guī)劃示意圖”看,島上3條路橋連接?xùn)|西,沿岸路堤圍出平整的島嶼邊緣,主干公路將島嶼分割成整齊的方塊,整個(gè)布局儼然與城市無(wú)異。
近十年來(lái),不斷有企業(yè)進(jìn)駐,按照規(guī)劃,將來(lái)的小虎島將成為一個(gè)純工業(yè)島,曾經(jīng)紅火一時(shí)的水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè),正在逐漸讓地給規(guī)劃好的產(chǎn)業(yè)園。
大規(guī)模的工業(yè)化,帶來(lái)的不僅是財(cái)富和城市化,還有空氣中時(shí)有時(shí)無(wú)的“化工味”和時(shí)不時(shí)的“全村大遷徙”。
港口詳情
港務(wù)局
地址
電話
傳真
800電話
unlocode cnxho
港口類型
港口尺寸
最大吃水
基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口
需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間
公布
航圖
醫(yī)療設(shè)施
碼頭特征
碼頭大小
庇護(hù)
最大船只尺寸
碼頭類別
轉(zhuǎn)彎區(qū)
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道
貨運(yùn)碼頭
平均潮
油堆場(chǎng)
引航
義務(wù)
可用的
適當(dāng)?shù)?
當(dāng)?shù)貐f(xié)助
拖船
協(xié)助
打撈
檢疫
無(wú)疫通行證
其他
除鼠證書(shū)
通訊
電話
無(wú)線電
空運(yùn)
電報(bào)
無(wú)線電電話
鐵路
裝載卸貨
碼頭
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機(jī)及起重機(jī)
100噸以上升降機(jī)
50-100噸升降機(jī)
25-49噸升降機(jī)
0-24噸升降機(jī)
固定式起重機(jī)
流動(dòng)式起重機(jī)
浮式起重機(jī)
港口服務(wù)
靠岸
電器維修
蒸汽
電力
導(dǎo)航設(shè)備
補(bǔ)給
食品
燃油
碼頭
水
柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
船舶修理
海洋鐵路大小
消磁
干船塢尺寸
污壓載水
垃圾處理
18年專注海運(yùn)出口擁有18年海運(yùn)出口經(jīng)驗(yàn),全球200個(gè)國(guó)家和地區(qū)超500家合作代理,0盲點(diǎn)覆蓋
最專業(yè)的操作客服團(tuán)隊(duì)最高18年、平均5年以上海運(yùn)代理從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的
專業(yè)資深操作客服團(tuán)隊(duì)
100%安全,0風(fēng)險(xiǎn)貨物安全、準(zhǔn)時(shí)、高效, 上門(mén)提貨、打板裝機(jī)、清關(guān)派送全流程無(wú)縫對(duì)接
合作航空,500條航線3大機(jī)場(chǎng) 45家合作航空 500多條航線供您選擇。
海外清關(guān)實(shí)力雄厚能夠靈活處理高難度物品,確保貨物能夠順利及時(shí)清關(guān)運(yùn)輸?shù)饺蚋鞯匾徽臼绞⌒姆?wù)海運(yùn)提供上門(mén)取貨、代理商檢、報(bào)關(guān)等
一條龍服務(wù),限時(shí)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。
國(guó)際海運(yùn)
我公司自成立以來(lái)是ek、和ups等外國(guó)航空公司的一線核心代理,以深圳、廣州為基地,提供國(guó)際海運(yùn)出口代理服務(wù)
國(guó)際海運(yùn)
apl美國(guó)總統(tǒng)郵輪、msk馬士基、pil太平船務(wù)、cosco中國(guó)遠(yuǎn)洋、oocl東方海外、yml陽(yáng)明船運(yùn)、cma-cgm法國(guó)達(dá)飛、evergreen長(zhǎng)榮、hamburg-sud南美漢堡等