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場站收據(jù)的作用及流轉程序

發(fā)布時間:2025-03-18
場站收據(jù)是由承運人發(fā)出的證明已收到托運貨物并開始對貨物負責的憑證。與傳統(tǒng)件雜貨運輸所使用的托運單證比較,場站收據(jù)是一份綜合性的單證,它把貨物托運單(訂艙單)、裝貨單(關單)、大副收據(jù)、理貨單、配艙回單、運費通知等單證匯成了一份,這對于提高集裝箱貨物托運的效率有很大的意義。 場站收據(jù)一般是在托運人口頭或書面訂艙,與船公司或船代達成了貨物運輸?shù)膮f(xié)議,船代確認訂艙后,由船代交托運人或貨代填制,在碼頭堆場、集裝箱貨運站或內陸貨站收到整箱貨或拼箱貨后簽發(fā)生效,托運人或其代理人可憑場站收據(jù),向船代換取已裝船或代裝船提單。 場站收據(jù)的作用如下: 1、船公司或船代確認訂艙,并在場站收據(jù)上加蓋有報關資格的單證章后,將場站收據(jù)交給托運人或其代理人,意味著運輸合同開始執(zhí)行。 2、是出口貨物報關的憑證之一。 3、是承運人已收到托運貨物并開始對其負責的證明。 4、是換取海運提單或聯(lián)運提單的憑證 5、是船公司、港口組織裝卸、理貨和配載的憑證。 6、是運費結算的依據(jù)。7、如信用證中有規(guī)定,可作為向銀行結匯的單證。 場站收據(jù)是集裝箱運輸專用的出口單證,不同的港口、貨運站使用的也不一樣。其聯(lián)數(shù)有10聯(lián)、12聯(lián)、7聯(lián)不等。這里以10聯(lián)格式為例,說明場站收據(jù)的組成情況。 第一聯(lián),貨方留底 第二聯(lián),集裝箱貨物托運單(船代留底) 第三、四聯(lián),運費通知單(1)(2) 第五聯(lián),裝貨單場站收據(jù)副本(關單)。 第六聯(lián),場站收據(jù)副本--大副聯(lián)。 第七聯(lián),場站收據(jù)(正本)。 第八聯(lián),貨代留底 第九、十聯(lián),配艙回單(1)(2)。 場站收據(jù)流轉的過程及程序為: 1、托運人(或貨代)填制后,留下貨方留底聯(lián)(第一聯(lián)),將二至十聯(lián)送船代(簽單)編號。 2、船代編號后,留下二至四聯(lián),并在第五聯(lián)上加蓋確認訂艙及報關章,然后將第五至十聯(lián)退給貨代,貨代留下第八聯(lián)并把九、十聯(lián)送給托運人做配艙回單。 3、第五至七聯(lián)作報關使用 4、海關審核認可后,在第五聯(lián)裝貨單上加蓋放行章 5、貨代負責將箱號、封志號、件數(shù)等內容填入第五至七聯(lián),并將集裝箱貨物與這些聯(lián)在規(guī)定的時間送到堆場。 6、場站業(yè)務員在集裝箱貨物進場、驗收完畢后,在第五至七聯(lián)上填入實收箱數(shù)、進場完畢日期,并簽收和加蓋場站公章。第六聯(lián)由場站留底,第七聯(lián)送理貨員,理貨員在裝船時將該聯(lián)交大副,并將經(jīng)雙方簽字的第七聯(lián)即場站收據(jù)正本返回貨代。 在場站收據(jù)的流轉過程中,應注意以下事項: 1、托運人或貨代的出口貨物,一般要求在裝箱前24小時內向海關申報,海關在場站收據(jù)上加蓋放行章后方可裝箱。如在海關蓋章放行前裝箱或先進入堆場的集裝箱,必須經(jīng)海關同意,并在裝箱前24小時內將海關蓋章的場站收據(jù)送交收貨的場站業(yè)務員。 2、場站收據(jù)中出口重箱的箱號,允許裝箱后由貨代或裝箱單位正確填寫,海關驗放時允許無箱號,但進場完畢時必須填寫所有箱號、封志號和箱數(shù)。 3、托運人和貨代對場站收據(jù)內容的變更,必須及時通知有關各方,并在24小時內出具書面通知,辦理變更手續(xù)。 4、各承運人委托場站簽發(fā)場站收據(jù)必須有書面協(xié)議。 5、場站業(yè)務員簽發(fā)的場站收據(jù)必須驗看是否有海關放行章。沒有海關放行章不得安排所載明的集裝箱裝船。 6、采用cy交接條款,貨主對箱內貨物的準確性負責;如采用cfs交接條款,裝箱單位對貨物負責。拼箱貨物以箱為單位簽發(fā)場站收據(jù)。 7、外輪理貨人員應根據(jù)交接條款,在承運人指定的場站和船邊理箱,并在有關單證上加批注,提供理貨報告和理箱單。 8、貨代、船代應正確完整地填寫和核對場站收據(jù)的各個項目。 場站收據(jù)是由承運人發(fā)出的證明已收到托運貨物并開始對貨物負責的憑證。與傳統(tǒng)件雜貨運輸所使用的托運單證比較,場站收據(jù)是一份綜合性的單證,它把貨物托運單(訂艙單)、裝貨單(關單)、大副收據(jù)、理貨單、配艙回單、運費通知等單證匯成了一份,這對于提高集裝箱貨物托運的效率有很大的意義。場站收據(jù)是由承運人發(fā)出的證明已收到托運貨物并開始對貨物負責的憑證。與傳統(tǒng)件雜貨運輸所使用的托運單證比較,場站收據(jù)是一份綜合性的單證,它把貨物托運單(訂艙單)、裝貨單(關單)、大副收據(jù)、理貨單、配艙回單、運費通知等單證匯成了一份,這對于提高集裝箱貨物托運的效率有很大的意義。
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