目前，跨境物流常用的運(yùn)輸方式有：郵政國(guó)際快遞、國(guó)際快遞、海外倉(cāng)庫(kù)模式、跨境專線物流、國(guó)內(nèi)快遞國(guó)際服務(wù)，下面主要來(lái)看看前三個(gè)跨境物流運(yùn)輸方式：
1、郵政國(guó)際快遞
目前，中國(guó)郵政、新加坡郵政和香港郵政是跨境賣家常用的三種郵政包裹模式，占中國(guó)郵政的最大比例。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)70%的跨境電子商務(wù)出口業(yè)務(wù)包裹都是通過(guò)郵政系統(tǒng)投遞的，其中中中國(guó)郵政約占50%。
目前，中國(guó)郵政的國(guó)際業(yè)務(wù)覆蓋全球200多個(gè)國(guó)家。根據(jù)產(chǎn)品分類和運(yùn)輸及時(shí)性，分為優(yōu)先級(jí)、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)和海外倉(cāng)庫(kù)配送四種服務(wù)。
郵政網(wǎng)絡(luò)雖然基本覆蓋全球，但運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)，包裹丟失風(fēng)險(xiǎn)較大。
2、國(guó)際快遞運(yùn)輸
目前，國(guó)際快遞主要由國(guó)際快遞組成ups、fedex、dhl、tnt四大公司組成。ups、fedex優(yōu)勢(shì)主要在美州路線和日本路線；tnt歐洲、西亞、中東的優(yōu)勢(shì)相對(duì)優(yōu)勢(shì)；dhl澳大利亞、東南亞等地區(qū)有相對(duì)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，這四大國(guó)際快遞物流速度快，客戶體驗(yàn)好。唯一的缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴。
3、海外倉(cāng)庫(kù)模式
顧名思義，海外倉(cāng)庫(kù)位于國(guó)外倉(cāng)庫(kù)。目前分為自建海外倉(cāng)庫(kù)和第三方海外倉(cāng)庫(kù)。自營(yíng)海外倉(cāng)庫(kù)一般為大型企業(yè)自建倉(cāng)庫(kù)，資金實(shí)力雄厚，物流體系完善。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是自己完成訂單-分揀-包裝-配送，一站式服務(wù)。
第三方海外倉(cāng)庫(kù)是目前跨境電子商務(wù)物流系統(tǒng)中所占比例最大的倉(cāng)庫(kù)。它可以為跨境電子商務(wù)企業(yè)提供一站式服務(wù)系統(tǒng)，如清潔、提升、拆卸和分配。
但如果選擇海外倉(cāng)庫(kù)模式，則意味著存儲(chǔ)成本，一旦產(chǎn)品銷售，就會(huì)有一定的存儲(chǔ)成本，因此并非所有商品都適合海外倉(cāng)庫(kù)。
以上就是和賣家們分享的跨境物流3種運(yùn)輸模式相關(guān)的內(nèi)容，希望對(duì)賣家有幫助。小編