電池國際快遞，純電池貨代
電池國際快遞，純電池貨代可以寄純電池，帶電產(chǎn)品國際快遞；如果大家想郵寄鋰電池、帶電物品到國外，那么需要與寄送范圍包括鋰電池、帶電物品的物流公司合作。
電池國際快遞，純電池貨代物流運輸距離比較遠(yuǎn)，面臨著跨國家之間的兩重關(guān)口，需要更復(fù)雜的檢驗檢疫等清關(guān)流程，運輸時間長成本也高，貨物造成破損、丟失等風(fēng)險相對較高，面臨不同國家或地區(qū)的政策，政治，法律，經(jīng)濟(jì)，文化，宗教等環(huán)境因素差異的影響;與國內(nèi)電商物流相比，國內(nèi)電商物流在運輸過程中相對便捷，周期短，運輸風(fēng)險和成本低。
純電池貨代海運：
國際海運-美森快船：分正班船(周三開船)和加班船(周四開船)，開船后11個自然日到港，因疫情原因，美國洛杉磯碼頭嚴(yán)重塞港，走海派到美國fba 的貨，美森的正班船是靠美森自己碼頭的時效到港后3-5天提取，美森加班船是靠公共碼頭的時效到港后4-7天左右提取。
國際海運-以星快船：價格相對美森便宜接近10元，目前時效不是很好把控，主要是目前到港后基本要等10-15天才能靠港卸貨，會有延誤情況，適合對時效要求不高的客戶。
電池國際快遞運輸?shù)娘L(fēng)險較大。由于在國際物流運輸中環(huán)節(jié)多，運輸距離長，涉及的面廣，情況復(fù)雜多變，加之時間性又很強(qiáng)，在運輸沿途國際形勢的變化、社會的動亂，各種自然災(zāi)害和意外事故的發(fā)生，以及戰(zhàn)亂、封鎖禁運或海盜活動等，都可能直接或間接地影響到國際物流運輸，以至于造成嚴(yán)重后果，因此，國際物流運輸?shù)娘L(fēng)險較大。為了轉(zhuǎn)嫁運輸過程中的風(fēng)險損失，各種進(jìn)出口貨物和運輸工具，都需要辦理運輸保險。